22日全天執飛四班 搶運140名傷員(yuan)至珠海、濟南(nan)

北京(jing)2008年5月23日電 /新華(hua)美通/ -- 為加快災區傷員運(yun)輸速度(du)，繼改(gai)裝(zhuang) B2844 號(hao)(hao)波音757后，國(guo)航緊急完成了(le)(le)第(di)二架 B2841 號(hao)(hao)波音757飛機(ji)客艙改(gai)裝(zhuang)任務。5月22日全(quan)天，國(guo)航西南分公司兩架波音757改(gai)裝(zhuang)飛機(ji)執行了(le)(le)成都至濟南、珠海和廣州(zhou)的(de)4個航班，搶(qiang)運(yun)140名地震(zhen)災區重傷員出川。

(Logo: //www.nyhomeapp.cn/sa/200708081141.jpg )

另外國航(hang)西南分公司從22日晚6時開始，連(lian)夜實施(shi)第三架 B2845 號波(bo)音757飛機(ji)改裝(zhuang)(zhuang),將連(lian)夜完成改裝(zhuang)(zhuang)任(ren)務(wu),迎接(jie)災區傷員(yuan)轉運(yun)高峰的到來。屆時國航(hang)在成都擁有3架改裝(zhuang)(zhuang)飛機(ji)共108個客艙擔架位置(zhi)隨時待(dai)命。搶運(yun)傷員(yuan)任(ren)務(wu)將持續(xu)至月底，計劃累計運(yun)送(song)近6000名傷員(yuan)及同(tong)樣(yang)數量(liang)的傷員(yuan)家屬和隨機(ji)醫護人員(yuan)。

國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)西南(nan)分(fen)(fen)公司(si)采(cai)取了多項專門(men)措施(shi)精心保(bao)障搶運傷(shang)(shang)員(yuan)(yuan)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)。他們要求航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)飛(fei)(fei)行在確(que)保(bao)安全的(de)前提下充分(fen)(fen)考(kao)慮舒適性，盡(jin)可能(neng)減(jian)輕航(hang)(hang)(hang)(hang)行過程(cheng)(cheng)中(zhong)傷(shang)(shang)員(yuan)(yuan)的(de)傷(shang)(shang)痛。國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)波音757機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)在飛(fei)(fei)行過程(cheng)(cheng)中(zhong)盡(jin)量避免大(da)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)動飛(fei)(fei)行，柔和操(cao)縱飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，遇到顛簸時(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)積(ji)極與空管部(bu)門(men)協商，改變高度(du)(du)或航(hang)(hang)(hang)(hang)路，爭取在平穩的(de)高度(du)(du)層飛(fei)(fei)行，著陸時(shi)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)(zu)盡(jin)力操(cao)縱飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)以較小的(de)載荷接地(di)(di),靈活使用柔和剎(cha)車。客(ke)艙(cang)(cang)服(fu)務(wu)(wu)部(bu)精選(xuan)經過空中(zhong)醫療救護培訓的(de)乘(cheng)務(wu)(wu)組(zu)(zu)執行任務(wu)(wu)，加強客(ke)艙(cang)(cang)巡視和監控工(gong)作，注意保(bao)持客(ke)艙(cang)(cang)安靜，為(wei)(wei)(wei)傷(shang)(shang)病(bing)員(yuan)(yuan)營造(zao)溫馨的(de)休息氛圍(wei)，西南(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空食(shi)品(pin)公司(si)也(ye)為(wei)(wei)(wei)傷(shang)(shang)員(yuan)(yuan)和家(jia)屬配(pei)備(bei)了專門(men)的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)餐食(shi)。國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)西南(nan)分(fen)(fen)公司(si)地(di)(di)面服(fu)務(wu)(wu)部(bu)耗資140萬元在西南(nan)民航(hang)(hang)(hang)(hang)系統(tong)首家(jia)引(yin)進(jin)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)場殘疾旅客(ke)升降平臺(tai)車也(ye)投入(ru)現場保(bao)障，地(di)(di)服(fu)人(ren)員(yuan)(yuan)以4名(ming)擔架傷(shang)(shang)員(yuan)(yuan)為(wei)(wei)(wei)一批抬入(ru)車廂后(hou)，待機(ji)(ji)(ji)(ji)載平臺(tai)平穩升高，與航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)門(men)對接后(hou)，醫護人(ren)員(yuan)(yuan)將病(bing)人(ren)安全送進(jin)機(ji)(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)，整個過程(cheng)(cheng)耗時(shi)不到2分(fen)(fen)鐘。為(wei)(wei)(wei)解決現場人(ren)員(yuan)(yuan)不足的(de)難題，國(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)西南(nan)分(fen)(fen)公司(si)從機(ji)(ji)(ji)(ji)關抽(chou)調25名(ming)干部(bu)職工(gong)組(zu)(zu)成志愿者服(fu)務(wu)(wu)小組(zu)(zu)，經過簡單(dan)醫護培訓后(hou)趕到機(ji)(ji)(ji)(ji)坪(ping)抬運災區傷(shang)(shang)員(yuan)(yuan)。