上海(hai)2015年1月13日電 /美(mei)通社(she)/ -- 作為(wei)一(yi)家全(quan)球性的多元化企業，江森(sen)自控于近日發布了(le)一(yi)款名為(wei)“SD15”的汽(qi)車(che)(che)座(zuo)椅(yi)概念展示車(che)(che)，在底特律 Cobo 會展中心舉辦(ban)的2015北美(mei)國(guo)際汽(qi)車(che)(che)展（NAIAS）上向客戶和媒(mei)體(ti)展出。這款概念展示車(che)(che)模擬了(le)車(che)(che)內(nei)環境，重(zhong)點展示了(le)前后(hou)排座(zuo)椅(yi)系統，詮釋了(le)“城(cheng)市交通、舒適性和無人駕駛”等全(quan)球化趨(qu)勢。

“為了探索2020年及以后消費者對于汽車座駕的需求，江森自控開展了大量調研并獲得專利，SD15的開發也應運而生。”江森自控亞太區副董事長兼專業汽車內飾集團總裁 Beda Bolzenius 表示。“我(wo)們的(de)研究發現，駕駛者對于舒適性的(de)要(yao)求極高，而(er)乘(cheng)員則更看重(zhong)儲物(wu)空間較大化和內(nei)飾靈(ling)活配(pei)置的(de)各(ge)種功(gong)能。”

SD15的前排配備了一個電動駕駛座椅，被安裝在一個弧形 滑道 上(shang)，傳統座椅(yi)(yi)(yi)(yi)排布時采用分散(san)且復雜(za)機構(gou)件(jian)的情況將不再發生。座椅(yi)(yi)(yi)(yi)同時配(pei)有一個操控(kong)臺，被直接安(an)裝在(zai)座椅(yi)(yi)(yi)(yi)骨架(jia)上(shang)，而(er)非之前固定在(zai)前排座椅(yi)(yi)(yi)(yi)中間的位置，可方便地(di)隨著駕駛者移(yi)動。

此外，SD15還展示了(le)江森自控的(de)新款可(ke)傾角調節式超薄(bo)頭枕。這款最新一代的(de)超薄(bo)頭枕可(ke)與傾角調節機構件配套(tao)使用。在空(kong)間(jian)有(you)限的(de)情況下，纖薄(bo)設計(ji)無疑是座椅產(chan)品(pin)的(de)理(li)想選擇。

SD15的(de)(de)副駕駛座被(bei)安(an)裝在(zai)江(jiang)森自(zi)控的(de)(de) Gemini 加長滑道上(shang)，可朝儀表板(ban)方向前移并收起，或往后移動(dong)，較大(da)限度地擴大(da)靠路(lu)邊一側的(de)(de)儲物(wu)空間。

后排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)也(ye)采(cai)用了 Gemini 滑道系(xi)統，通過一鍵操作，即可輕松(song)地從四座(zuo)(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)轉換成五座(zuo)(zuo)(zuo)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)的布(bu)局。座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)骨(gu)架(jia)(jia)由江森自控的金屬(shu)骨(gu)架(jia)(jia)和機構件團隊(dui)協同開發，當(dang)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)前移時，可擴(kuo)展(zhan)出一個(ge)中間座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)位置；當(dang)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)后移時，骨(gu)架(jia)(jia)收縮，后排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)又被收進(jin)兩個(ge)車輪(lun)輪(lun)艙之間的空(kong)檔位置。這個(ge)獨特(te)功(gong)能可使腿部空(kong)間和靠(kao)路邊一側的儲物空(kong)間實現較大(da)化。

前后排座(zuo)椅均(jun)展(zhan)示(shi)了全新的(de)噴墨印花(hua)面料技(ji)術，為客戶定制(zhi)色彩(cai)和圖案(an)提供了豐富多樣的(de)選擇，幫助汽車品(pin)牌彰顯個性，脫穎而(er)出。此(ci)外，兩排座(zuo)椅均(jun)采用江森自(zi)控的(de)“SuperGroove”面套拼貼(tie)技(ji)術，外觀(guan)纖薄(bo)，并提升了精致(zhi)工(gong)藝水平。

在 SD15的設計(ji)中，座椅下方可容(rong)納一套48伏(fu)電池，這是江森自(zi)控能(neng)源(yuan)動力業務(wu)的一款(kuan)最新電池技術(shu)。SD15概念是全球(qiu)協作(zuo)的成果，由(you)江森自(zi)控北(bei)美和(he)歐洲的設計(ji)和(he)工程團(tuan)隊共(gong)同開發完成。

作(zuo)為 NAIAS 的(de)贊助商和(he)參(can)展(zhan)商，江森(sen)自控已連(lian)續21年參(can)與(yu)這(zhe)一行業盛會(hui)。江森(sen)自控展(zhan)區位(wei)于底(di)特律 Cobo 會(hui)展(zhan)中心的(de)310B 室，占地近930平方米，展(zhan)位(wei)將對媒體和(he)受(shou)邀(yao)嘉賓開放。

作(zuo)為(wei)全球汽(qi)車行(xing)業(ye)的頂級展會之一，NAIAS 于底特律當地時間1月(yue)12日（周(zhou)一）對媒體(ti)和業(ye)內人(ren)士開放(fang)，1月(yue)17日（周(zhou)六）至(zhi)1月(yue)25日（周(zhou)日）期間將向公眾開放(fang)。欲了(le)解更多信(xin)息(xi)，可訪問：。

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