上海2015年7月9日電 /美通社/ -- 機器人“殺人”了！許多網友不約而同想到電影《終結者》。片中計算機“天網”擁有自我意識，制造出機器人屠殺人類。有網友驚嘆：“《終結者》預言的機器人崛起已經開始。”近日，德國大眾汽(qi)車公司(si)一(yi)(yi)座工廠發生了一(yi)(yi)起(qi)悲(bei)劇(ju)，一(yi)(yi)名(ming)年僅22歲的工作人(ren)員被機器人(ren)“殺死”了。事發時(shi)這名(ming)工作人(ren)員正在安裝(zhuang)和調試機器人(ren)，后(hou)者(zhe)突(tu)然“出手”擊(ji)中工人(ren)的胸部，，然后(hou)把他重重地壓向一(yi)(yi)塊金屬板，導致這名(ming)工作人(ren)員傷(shang)重不治(zhi)身亡。
雖然工作(zuo)人員死于機器事故并(bing)不鮮見，但這起事件觸動(dong)了人們敏感(gan)的神經：難(nan)道科幻電(dian)影(ying)中的內容真(zhen)成了現實？
很難想像，人類世界會像電影中的那樣，真正面臨機器逆襲人的時代。而就在前不久，東莞長盈精密開建首個“無人工廠”；上海海立集團設立的機器人“第二人力資源部”，計劃到今年末投入使用356臺機器人，減少用工1,000余人。 一系(xi)列新聞(wen)引(yin)發(fa)了制造(zao)業對“機(ji)器換人”的(de)空前關注(zhu)。
德國工(gong)廠機(ji)器人(ren)“殺死”員工(gong)，而(er)中國制(zhi)(zhi)造(zao)業“機(ji)器換人(ren)”高峰正值當(dang)下。機(ji)器與(yu)(yu)人(ren)從(cong)單純的“替(ti)換”和“被替(ti)換”升華至更高層級的協作；人(ren)在機(ji)器“伙伴”的協助下，創造(zao)更加智能和諧、合理(li)高效的生產制(zhi)(zhi)造(zao)流程，為(wei)實現智能制(zhi)(zhi)造(zao)、個性化制(zhi)(zhi)造(zao)提供有力的支持；人(ren)與(yu)(yu)機(ji)器將以前所未有的方式來(lai)并肩工(gong)作。
即將(jiang)于(yu)7月14 -- 17日(ri)上海(hai)(hai)新(xin)國際博覽(lan)(lan)中心舉行的(de)“第17屆上海(hai)(hai)國際機(ji)(ji)床(chuang)機(ji)(ji)器人及智能工(gong)(gong)廠展(zhan)覽(lan)(lan)會(hui)”（EASTPO 2015/東(dong)博展(zhan)升級(ji)版），以“呈現基于(yu)兩化(hua)融合的(de)自動(dong)化(hua)智能工(gong)(gong)廠各要素解決方(fang)案”為核心，是(shi)面向(xiang)海(hai)(hai)內(nei)外機(ji)(ji)床(chuang)制(zhi)造商、制(zhi)造業(ye)各領域(yu)企業(ye)用(yong)戶發起的(de)“概念(nian)+實體”技術應用(yong)展(zhan)示和(he)(he)交流盛會(hui)，不(bu)僅展(zhan)示先進制(zhi)造設備和(he)(he)技術，更是(shi)對自動(dong)化(hua)車間(jian)、數字(zi)化(hua)車間(jian)及未(wei)來(lai)智能工(gong)(gong)廠模(mo)式的(de)探索和(he)(he)啟迪。屆時，包括Grob、DMG MORI 、Mazak、MAG、斯來(lai)福臨、三菱、沈陽新(xin)松、ABB、華中數控、日(ri)發精機(ji)(ji)、北二機(ji)(ji)床(chuang)、北一大隈、重慶機(ji)(ji)床(chuang)、寧江機(ji)(ji)床(chuang)、海(hai)(hai)德(de)漢、德(de)國雄(xiong)克、鍶(si)創(chuang)自動(dong)化(hua)、霍夫曼工(gong)(gong)具、金石機(ji)(ji)器人等眾多(duo)領軍企業(ye)在(zai)內(nei)的(de)近600家(jia)中外展(zhan)商將(jiang)攜智能制(zhi)造和(he)(he)自動(dong)化(hua)解決方(fang)案亮相現場(chang)，用(yong)“智”造線條勾勒出“人機(ji)(ji)協作”的(de)未(wei)來(lai)工(gong)(gong)廠全景(jing)圖(tu)。
DMG MORI milltap 700 鉆孔攻絲加工中心配備 CELOS 系統+機器人制造島； Mazak 柔性制造系統； Grob 智能機加工系統；海德漢智能制造和自動化解決方案；沈陽新松機器人自動化加工單元與智能 AGV；華中數控8型智能數控系統和 HNC-818AM 鉆攻中心生產線；日發精機 RFCF20+RFMV60 柔性加工線；北一大隈變速箱殼體自動生產線；北二機床機器人偏心軸柔性化生產線；重慶機床柔性化制齒生產線等(deng)都將(jiang)在現(xian)場通過實體動態(tai)演示，呈現(xian)“制(zhi)造裝備與(yu)技術(shu)、自(zi)動化生產線(xian)、工(gong)業自(zi)動化和(he)信息技術(shu)融匯貫(guan)通”的全新制(zhi)造型態(tai)。
新工(gong)業革命時期，對于制造企業來說，工(gong)廠少人化/無(wu)人化核(he)心的(de)(de)部分是智能化的(de)(de)車(che)間管理，其實(shi)質是實(shi)現調(diao)度物流、產(chan)(chan)(chan)品加(jia)工(gong)流、數據信息流的(de)(de)統一(yi)和集成，使生(sheng)產(chan)(chan)(chan)制造過程更加(jia)合理、透明。傳統的(de)(de)“制造”正發展(zhan)為“智造系(xi)統”；“孤島式”單機生(sheng)產(chan)(chan)(chan)逐漸為各(ge)個工(gong)序無(wu)縫銜接的(de)(de)集成化、協同(tong)(tong)化生(sheng)產(chan)(chan)(chan)取代；以自(zi)動(dong)化和IT為基礎的(de)(de)各(ge)個生(sheng)產(chan)(chan)(chan)平(ping)臺開始了協同(tong)(tong)作戰。
引(yin)用中國機械科學(xue)研究總(zong)院，中國機械工(gong)業聯(lian)合會專家委員會委員屈賢明院長的(de)(de)(de)話說(shuo)(shuo)：“近年來(lai)，國內已有(you)不(bu)少(shao)企業正(zheng)(zheng)在(zai)試(shi)點(dian)示范車(che)間(jian)和(he)(he)工(gong)廠(chang)無(wu)人(ren)化(hua)、少(shao)人(ren)化(hua)，這(zhe)是對未來(lai)發展真正(zheng)(zheng)意義(yi)上的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)工(gong)廠(chang)和(he)(he)智(zhi)能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)積極探索。但單(dan)純地搞(gao)機器(qi)(qi)換(huan)人(ren)，買點(dian)高(gao)端機床和(he)(he)機器(qi)(qi)人(ren)再加些數字(zi)化(hua)、信息化(hua)是行不(bu)通(tong)的(de)(de)(de)。我們常說(shuo)(shuo)智(zhi)能(neng)(neng)工(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)核心是“機器(qi)(qi)人(ren)+互聯(lian)網”，而更(geng)確切地說(shuo)(shuo)，是具(ju)備網絡集成和(he)(he)協同能(neng)(neng)力的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)生產線，包括先進機床母機、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)數控系統、自動化(hua)精密夾具(ju)、自動化(hua)物流、測量檢測、產品(pin)設計與方正(zheng)(zheng)數字(zi)化(hua)、數字(zi)化(hua)工(gong)廠(chang)管理系統等。唯有(you)把這(zhe)些要素當成一個(ge)完整的(de)(de)(de)系統來(lai)對待，從每臺設備，每條生產線，每個(ge)車(che)間(jian)做起，才能(neng)(neng)說(shuo)(shuo)是有(you)了(le)發展智(zhi)能(neng)(neng)制(zhi)造(zao)的(de)(de)(de)基礎。”
而在 EASTPO 2015主辦方創立的“自動化組線集成及智能工廠示范專館”中，來自制造業各領域的專業觀眾將能直擊“制造和管理模式變革帶來生產力飛躍”的理念和應用實踐成果。展會主辦方 -- 上海東博文化發展有限公司（EASTPO）董事長李瓊先生表示：“智能制造成為中國制造2025主攻方向。在此背景下，傳統的單機生產模式，對生產力的貢獻已經很有限了。越來越多的企業開始把關注的焦點轉向定制化的成套成線裝備和整套工廠的生產解決方案。我們的機床企業也正在從以往提供單機單體裝備，做單一工序解決方案，不斷向為用戶定制完整工序的解決方案邁進，真正解決用戶在生產過程中遇到的問題。對于我們主辦方來說，需要轉變機床和裝備制造業的展會模式。今年，我們在16年辦展積淀的基礎上，首創了“自動化組線集成及智能工廠示范專館”，要讓處(chu)于不(bu)同發(fa)展階段的(de)制造企業，無論(lun)是實施(shi)單機智能(neng)化提升(sheng)、落后產能(neng)改造，還是進行(xing)自(zi)動化升(sheng)級、建設數字(zi)化車間及智能(neng)工廠(chang)項目，都能(neng)夠(gou)利用我們這個平(ping)臺找(zhao)到貼合實際(ji)的(de)著(zhu)力點(dian)和創新(xin)抓手。“
而在展會同期，3場智能盛會 -- “2015智能制造及智能工廠實施高峰論壇”、“中國汽車智能制造高峰論壇”、“航空制造業創新高峰論壇”將同樣引發業界的廣泛關注。主辦方邀請到了中國機械工業聯合會顧問原國家機械工業部總(zong)工程師朱森第，歐洲機床行業聯合委員會總干事 Filip Geerts，卡爾斯魯厄理工學院（KIT）Prof. Dr. Jurgen Fleischer，中國航天科技集團公司總工程師楊海成，德馬吉森精機中國區總經理 Dorin Schaeffer、武漢華中數控股份有限公司董事長 陳吉紅，北京蘭光創新科技有限公司總經理 朱鐸先等業界知名專家和重量級嘉賓，并就“智能制造 -- 《中國(guo)制造2025》的(de)主(zhu)攻方向”、“德(de)國(guo)工業(ye)(ye)4.0與(yu)中國(guo)智能(neng)工廠建設”、“智能(neng)工廠生(sheng)產力、效率與(yu)靈活(huo)性”、“從德(de)國(guo)工業(ye)(ye)4.0看機床裝備行(xing)(xing)業(ye)(ye)的(de)轉型升級(ji) ”等行(xing)(xing)業(ye)(ye)熱點話題做主(zhu)題深度講演，與(yu)現場參會代(dai)表進行(xing)(xing)互動探討。
尤為值得一提的是，將于7月15日召開的“航空制造業創新高峰論壇”，中航工業綜合技術研究所副總師，中國航空科技發展戰略研究專家組成員，中國國際工程咨詢公司特聘專家，國防科工委飛機制造業數字化工程專家寧振波；北京航空航天大學教授范玉青；北京航空制造工程研究所研究員，成都飛機工業（集團）有限責任公司高級工程師，成飛飛機結構件數字化車間主要技術負責人黎小華；日發精密機械有限公司董事長王本善等將應邀出席論壇，并就“中國制造2025與航空工業智能制造技術”、“航空數字化制造及機器人應用”、“數控加工過程智能監控技術”、”日發精機助力中國航空航天智能制造”等話題(ti)(ti)，分別從宏觀解讀、具體實踐應用(yong)等多個角(jiao)度(du)做主題(ti)(ti)深度(du)講演(yan)。
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