中國深圳2016年4月21日電 /美通社/ -- 4月8日(ri)，UL再次立足深圳為(wei)標準發聲，舉辦(ban)”平(ping)衡(heng)車認證交流(liu)會暨UL授權儀(yi)式“。

事故頻發，平衡車市場突遇滑鐵盧

全(quan)美頻發的(de)平(ping)衡車(che)安(an)全(quan)事(shi)故以及(ji)巨額的(de)經濟損失已令美國消費品(pin)(pin)安(an)全(quan)委(wei)員會(hui)（CPSC）對其(qi)(qi)國內平(ping)衡車(che)市場展開嚴肅(su)整頓，聲稱(cheng)任何個(ge)體但凡“進口、生產、分銷或出售”不符(fu)合新(xin)安(an)全(quan)標準的(de)平(ping)衡車(che)，將會(hui)面臨包(bao)括沒收產品(pin)(pin)及(ji)刑事(shi)和(he)民事(shi)處(chu)罰在內的(de)強制措(cuo)施(shi)。緊隨其(qi)(qi)后，亞馬遜下架了(le)其(qi)(qi)網站(zhan)上的(de)所有(you)平(ping)衡車(che)產品(pin)(pin)。亞馬遜英(ying)國甚至敬告所有(you)消費者丟(diu)棄在圣誕(dan)節前(qian)購買的(de)此類產品(pin)(pin)。

得益(yi)于平(ping)(ping)衡車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)美(mei)國(guo)刮起的(de)(de)戶外(wai)(wai)出(chu)行(xing)熱潮，中國(guo)作為平(ping)(ping)衡車(che)(che)(che)主要(yao)出(chu)口(kou)國(guo)在(zai)(zai)(zai)2015年(nian)迎(ying)來(lai)了爆發(fa)元(yuan)年(nian)，在(zai)(zai)(zai)國(guo)外(wai)(wai)的(de)(de)銷售量(liang)升(sheng)幅超過200%。然而，愈(yu)演愈(yu)烈的(de)(de)平(ping)(ping)衡車(che)(che)(che)安全危機(ji)卻讓笑傲(ao)市場未有多(duo)時的(de)(de)國(guo)內平(ping)(ping)衡車(che)(che)(che)制造商們突陷窘境，不但出(chu)口(kou)銷量(liang)大幅下跌，許多(duo)企業在(zai)(zai)(zai)美(mei)國(guo)市場甚至仍有大量(liang)庫(ku)存囤積，無從脫手。面對(dui)突如其來(lai)的(de)(de)市場滑鐵盧，中國(guo)平(ping)(ping)衡車(che)(che)(che)行(xing)業是會經(jing)歷“眼見他(ta)起高樓，眼見他(ta)宴賓客，眼見他(ta)樓塌(ta)了”的(de)(de)慘痛(tong)教訓(xun)，還是絕地反擊，涅(nie)槃(pan)重生？答(da)案恐怕還是要(yao)追溯回此次危機(ji)的(de)(de)導火索 -- 安全。

UL攜平衡車安全標準再發聲

美國消費品安全委員會（CPSC）在2016年2月18日發布的公告中明確規定并敦促：“所有在美國本土進口、生產、經銷或出售的平衡車必須要符合UL 2272平衡車電路系統認證在內的安全標準。“^[1] 除了(le)市場上典型的(de)雙輪平(ping)(ping)衡車(che)(che)以外，UL2272標準同樣適用(yong)(yong)(yong)于(yu)獨(du)輪平(ping)(ping)衡車(che)(che)以及其他(ta)類(lei)似的(de)自平(ping)(ping)衡性交通(tong)工具。此前發生的(de)多(duo)起平(ping)(ping)衡車(che)(che)爆炸(zha)事(shi)故都(dou)是由(you)于(yu)平(ping)(ping)衡車(che)(che)充電(dian)使用(yong)(yong)(yong)的(de)鋰(li)電(dian)池而引起的(de)。這(zhe)類(lei)可(ke)充電(dian)的(de)鋰(li)電(dian)池通(tong)常(chang)安裝在平(ping)(ping)衡車(che)(che)的(de)腳踏板下面，因而極(ji)易在使用(yong)(yong)(yong)過程(cheng)中(zhong)因震動而造成短路(lu)，進而起火，如果產品使用(yong)(yong)(yong)的(de)電(dian)池組質量低劣，則更易產生安全隱(yin)患。

作為(wei)享譽全(quan)(quan)球的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)科(ke)學(xue)事(shi)業(ye)領導者(zhe)，UL從事(shi)電(dian)(dian)(dian)池測(ce)(ce)試已有多年(nian)專業(ye)經驗，此(ci)次制訂的(de)(de) UL2272認(ren)(ren)證(zheng)測(ce)(ce)試涵(han)蓋平衡車(che)(che)的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)子(zi)動力傳動系(xi)(xi)統(tong)，其中就包括(kuo)針(zhen)對(dui)可充電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)池和(he)充電(dian)(dian)(dian)系(xi)(xi)統(tong)組(zu)合的(de)(de)測(ce)(ce)試。UL針(zhen)對(dui)諸如(ru)電(dian)(dian)(dian)池組(zu)或電(dian)(dian)(dian)源這(zhe)類平衡車(che)(che)組(zu)件的(de)(de)認(ren)(ren)證(zheng)不(bu)同于針(zhen)對(dui)平衡車(che)(che)本身的(de)(de)認(ren)(ren)證(zheng)，由于平衡車(che)(che)技術涉及到鋰電(dian)(dian)(dian)池的(de)(de)使用(yong)(yong)(yong)，弄清楚平衡車(che)(che)各組(zu)件之間的(de)(de)交互作用(yong)(yong)(yong)顯得至關(guan)重要。此(ci)外，美(mei)(mei)國(guo)(guo)消費(fei)品(pin)安(an)全(quan)(quan)委員(yuan)會(hui)（CPSC）也會(hui)進行一系(xi)(xi)列測(ce)(ce)試評估平衡車(che)(che)安(an)全(quan)(quan)，雖然接受測(ce)(ce)試的(de)(de)平衡車(che)(che)在測(ce)(ce)試過(guo)程中未發生著火(huo)情況，但鑒(jian)于這(zhe)些測(ce)(ce)試僅能將溫度(du)提升至足(zu)以讓產(chan)(chan)品(pin)發生融化并產(chan)(chan)生其他過(guo)熱跡(ji)象的(de)(de)程度(du)，無法模擬實際(ji)的(de)(de)明火(huo)狀況，委員(yuan)會(hui)對(dui)自身展開的(de)(de)測(ce)(ce)試結(jie)果顯然缺(que)乏足(zu)夠(gou)信心。“在我們(men)看來，一個明智的(de)(de)經銷商這(zhe)時就應(ying)該中止平衡車(che)(che)的(de)(de)銷售(shou)，確(que)認(ren)(ren)其庫(ku)存產(chan)(chan)品(pin)是(shi)(shi)否符合UL標準。”美(mei)(mei)國(guo)(guo)消費(fei)品(pin)安(an)全(quan)(quan)委員(yuan)會(hui)（CPSC）主席(xi)Elliot F. Kaye 如(ru)是(shi)(shi)說(shuo)道。這(zhe)就向整個平衡車(che)(che)行業(ye)傳遞了一個非常(chang)明確(que)的(de)(de)信息，即(ji)不(bu)管是(shi)(shi)何(he)種(zhong)品(pin)牌(pai)何(he)種(zhong)價格的(de)(de)平衡車(che)(che)產(chan)(chan)品(pin)，除(chu)非接受并通過(guo)UL制訂的(de)(de)2272平衡車(che)(che)安(an)全(quan)(quan)標準，否則(ze)產(chan)(chan)品(pin)將被(bei)美(mei)(mei)國(guo)(guo)政府視作存在安(an)全(quan)(quan)風(feng)險(xian)，不(bu)得出售(shou)或使用(yong)(yong)(yong)。

UL一(yi)直以(yi)來致力于幫助(zhu)(zhu)中(zhong)國(guo)(guo)客戶實(shi)現各(ge)國(guo)(guo)市場準(zhun)(zhun)入，為全(quan)(quan)球用戶遞(di)送安(an)全(quan)(quan)可(ke)靠的(de)(de)(de)(de)各(ge)類產(chan)品(pin)(pin)。在頒布平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)2272標(biao)準(zhun)(zhun)之后，UL多次(ci)(ci)通(tong)過(guo)(guo)媒體平(ping)(ping)(ping)臺(tai)與(yu)廣(guang)(guang)大平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)廠商(shang)分享了標(biao)準(zhun)(zhun)解(jie)讀和(he)事件進展(zhan)，并于3月29日在平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)生產(chan)基(ji)地深(shen)圳舉辦“UL2272平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)氣(qi)安(an)全(quan)(quan)標(biao)準(zhun)(zhun)剖析(xi)研(yan)討(tao)(tao)會(hui)“，旨在通(tong)過(guo)(guo)自己的(de)(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)經驗及(ji)廣(guang)(guang)泛資源助(zhu)(zhu)力中(zhong)國(guo)(guo)廠商(shang)順(shun)利度過(guo)(guo)此次(ci)(ci)危(wei)機。4月8日，UL再次(ci)(ci)立足深(shen)圳為標(biao)準(zhun)(zhun)發(fa)聲，舉辦”平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)認證(zheng)(zheng)(zheng)交流會(hui)暨(ji)UL授權儀(yi)式“。現場，UL針對(dui)客戶所(suo)(suo)關(guan)注的(de)(de)(de)(de)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)零(ling)部(bu)件認證(zheng)(zheng)(zheng)要求、供應(ying)商(shang)選擇(ze)、電(dian)(dian)(dian)池(chi)組安(an)全(quan)(quan)等問(wen)題與(yu)客戶展(zhan)開講解(jie)溝通(tong)，并授權東(dong)莞市聯(lian)鼎電(dian)(dian)(dian)子科(ke)技有(you)(you)限(xian)公司(si)為華南區電(dian)(dian)(dian)動(dong)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)UL2272認證(zheng)(zheng)(zheng)的(de)(de)(de)(de)第(di)一(yi)家(jia)(jia)目(mu)擊實(shi)驗室，希望通(tong)過(guo)(guo)UL與(yu)聯(lian)鼎多年(nian)合作的(de)(de)(de)(de)有(you)(you)效平(ping)(ping)(ping)臺(tai)為廣(guang)(guang)東(dong)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)提供就近(jin)測(ce)試(shi)及(ji)現場輔導的(de)(de)(de)(de)便捷(jie)服務，幫助(zhu)(zhu)客戶在最(zui)短時間(jian)(jian)內(nei)獲得UL認證(zheng)(zheng)(zheng)，重(zhong)塑國(guo)(guo)際市場的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)(pin)信(xin)譽。兩(liang)場研(yan)討(tao)(tao)會(hui)共吸引逾140家(jia)(jia)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)企業(ye)和(he)電(dian)(dian)(dian)池(chi)廠，以(yi)及(ji)包括國(guo)(guo)消費品(pin)(pin)安(an)全(quan)(quan)委員會(hui)（CPSC）代表在內(nei)的(de)(de)(de)(de)近(jin)250位嘉賓參與(yu)。與(yu)會(hui)嘉賓紛(fen)紛(fen)表示研(yan)討(tao)(tao)會(hui)的(de)(de)(de)(de)舉辦讓他(ta)們對(dui)UL2272標(biao)準(zhun)(zhun)有(you)(you)了更全(quan)(quan)面的(de)(de)(de)(de)認識(shi)，也為他(ta)們目(mu)前(qian)所(suo)(suo)處的(de)(de)(de)(de)困境提供了清晰的(de)(de)(de)(de)行(xing)(xing)動(dong)思路。從(cong)突遇市場變故的(de)(de)(de)(de)手足無措到(dao)如今(jin)通(tong)過(guo)(guo)UL專(zhuan)家(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)(zhun)解(jie)讀而積極應(ying)對(dui)安(an)全(quan)(quan)危(wei)機，廣(guang)(guang)大平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)在重(zhong)建信(xin)心(xin)的(de)(de)(de)(de)同時正(zheng)一(yi)步步加(jia)快行(xing)(xing)動(dong)的(de)(de)(de)(de)步伐(fa)，與(yu)時間(jian)(jian)賽跑。憑借(jie)對(dui)UL專(zhuan)業(ye)性(xing)和(he)權威性(xing)的(de)(de)(de)(de)充分信(xin)賴，很(hen)多制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)已(yi)陸續(xu)提出測(ce)試(shi)認證(zheng)(zheng)(zheng)申請以(yi)期(qi)滿足此項(xiang)標(biao)準(zhun)(zhun)，目(mu)前(qian)就有(you)(you)數十個項(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)(de)測(ce)試(shi)和(he)審查正(zheng)在緊張(zhang)進行(xing)(xing)中(zhong)，相(xiang)信(xin)很(hen)快就會(hui)有(you)(you)第(di)一(yi)批中(zhong)國(guo)(guo)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)車(che)(che)企業(ye)拿到(dao)UL證(zheng)(zheng)(zheng)書授權，重(zhong)振旗鼓(gu)。

同時(shi)，UL也正(zheng)在(zai)加緊尋找更(geng)多具備(bei)資質且能助力(li)客(ke)戶實(shi)現產品價值的(de)相(xiang)關機構開展目(mu)擊實(shi)驗室的(de)授(shou)權(quan)合作。不僅如此，UL還在(zai)國內(nei)多個分支機構配備(bei)了平衡車認證檢測相(xiang)關能力(li)，旨在(zai)通過專業(ye)的(de)本地(di)化精英團隊和全球資源(yuan)牢(lao)牢(lao)把握平衡車市場的(de)“黃金救援期(qi)”，助力(li)廣大客(ke)戶減(jian)免損失并盡快(kuai)重回市場巔峰。

市場準入幾多難，認證為先是王道

縱觀(guan)此次平(ping)衡(heng)車(che)安全(quan)危(wei)機(ji)，不(bu)難發現中(zhong)國(guo)平(ping)衡(heng)車(che)行業的(de)(de)(de)(de)出口之路受(shou)阻很大程度(du)上還是由于制(zhi)造商(shang)(shang)本(ben)身對產(chan)品認(ren)證的(de)(de)(de)(de)疏忽(hu)。2015年圣誕節前夕爆發的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場需求讓中(zhong)國(guo)制(zhi)造商(shang)(shang)在(zai)(zai)急于完成訂(ding)單之時卻疏忽(hu)了(le)產(chan)品品質的(de)(de)(de)(de)把控和安全(quan)資質的(de)(de)(de)(de)保障。如今，隨著UL2272標準的(de)(de)(de)(de)制(zhi)訂(ding)與(yu)頒(ban)布，UL為平(ping)衡(heng)車(che)制(zhi)造商(shang)(shang)們，包(bao)括美國(guo)本(ben)土(tu)平(ping)衡(heng)車(che)品牌(pai)，全(quan)面改善產(chan)品安全(quan)提供了(le)具體的(de)(de)(de)(de)技術指引。在(zai)(zai)剛剛結束的(de)(de)(de)(de)環球資源春季消費電子展上，全(quan)球對平(ping)衡(heng)車(che)的(de)(de)(de)(de)熱情(qing)和喜愛依然(ran)不(bu)減。廠(chang)商(shang)(shang)想要贏回市(shi)(shi)場，快(kuai)速取得UL認(ren)證才是王道。

信息來源：

[1]CPSC官網：