廣州2016年12月1日電 /美通社/ -- 在(zai)近(jin)年來(lai)的新能(neng)源(yuan)汽車(che)發(fa)展(zhan)熱潮中，我(wo)國新能(neng)源(yuan)商(shang)用車(che)零(ling)(ling)部件(jian)受整(zheng)車(che)帶動，技術水平不斷提(ti)升，市場(chang)規模得以擴大，產業化(hua)取得一(yi)(yi)定(ding)進展(zhan)。但總體而(er)言(yan)與國際(ji)先進水平仍有(you)一(yi)(yi)定(ding)差距，特別是在(zai)關鍵材料和零(ling)(ling)部件(jian)的技術、質量安全以及性能(neng)和質量標準等方面有(you)待于進一(yi)(yi)步(bu)提(ti)高。
2016年12月(yue)1日(ri)，德國(guo)萊(lai)茵TUV（以下簡稱“TUV萊(lai)茵”）在上海舉辦質(zhi)勝(sheng)中國(guo)系(xi)列(lie)“新(xin)能源(yuan)(yuan)商用(yong)車(che)(che)及(ji)零(ling)部(bu)件(jian)質(zhi)量安(an)全(quan)研討會”，與(yu)新(xin)能源(yuan)(yuan)商用(yong)車(che)(che)領(ling)域的(de)(de)OEM廠商以及(ji)動力電(dian)池(chi)、電(dian)池(chi)控制器、高壓線束(shu)連接(jie)器等配套供應商的(de)(de)研發、測試及(ji)質(zhi)量部(bu)門相關人(ren)員(yuan)，共同探討了包括(kuo)動力電(dian)池(chi)、高壓部(bu)件(jian)、車(che)(che)用(yong)高壓束(shu)線及(ji)連接(jie)器等新(xin)能源(yuan)(yuan)商用(yong)車(che)(che)零(ling)部(bu)件(jian)方面的(de)(de)核(he)心問題，對安(an)全(quan)設(she)計(ji)、檢測及(ji)認證要求等做了深(shen)入的(de)(de)解讀(du)。
目(mu)前，中國已(yi)經超越美國成(cheng)為(wei)全(quan)球較大的(de)新能(neng)源汽(qi)(qi)車市場(chang)。中國2015年生產新能(neng)源汽(qi)(qi)車37.9萬輛，同比增長近4倍。在市場(chang)導向、消費(fei)者需求和政策推動(dong)下，國內新能(neng)源汽(qi)(qi)車市場(chang)不斷升(sheng)溫。但與此同時，也(ye)顯現(xian)出一些(xie)有待發展之(zhi)處(chu)，如車用動(dong)力(li)電(dian)(dian)池綜合性(xing)能(neng)、技術成(cheng)熟(shu)度及成(cheng)本問(wen)題，包括充放(fang)電(dian)(dian)安全(quan)、人員安全(quan)等(deng)新能(neng)源汽(qi)(qi)車的(de)安全(quan)性(xing)能(neng)問(wen)題，以及配套設備不足(zu)等(deng)問(wen)題。
研討會上(shang)，TUV萊茵大中華區(qu)交(jiao)(jiao)通服務(wu)部(bu)門經理林銳(rui)斌向與會者(zhe)詳(xiang)細(xi)解讀(du)了(le)電(dian)動大巴整(zheng)車歐盟認(ren)證法規。涵蓋了(le)公交(jiao)(jiao)車、旅游(you)車的(de)(de)認(ren)證要(yao)求，特(te)別是(shi)對(dui)(dui)近期新增或者(zhe)變(bian)更的(de)(de)法規重點、難(nan)點，結合電(dian)動客車的(de)(de)特(te)性(xing)以及(ji)實(shi)際測試(shi)經驗(yan)，透(tou)徹地對(dui)(dui)法規進(jin)(jin)(jin)行解讀(du)，對(dui)(dui)引導企業(ye)啟動整(zheng)車歐盟認(ren)證起到了(le)很(hen)大的(de)(de)幫(bang)助(zhu)。交(jiao)(jiao)通服務(wu)分部(bu)經理李康則(ze)對(dui)(dui)動力(li)電(dian)池R100歐盟認(ren)證測試(shi)方法及(ji)要(yao)求進(jin)(jin)(jin)行介紹，他表示，TUV萊茵的(de)(de)汽車電(dian)子及(ji)動力(li)電(dian)池實(shi)驗(yan)室可(ke)以參照國際標(biao)(biao)準(zhun)，幫(bang)助(zhu)廠家根據嚴格的(de)(de)測試(shi)標(biao)(biao)準(zhun)對(dui)(dui)動力(li)電(dian)池進(jin)(jin)(jin)行產品可(ke)靠性(xing)、安全性(xing)的(de)(de)認(ren)證。
“企業(ye)應該改善(shan)研發和生產(chan)流程(cheng)，以(yi)提高產(chan)品(pin)設(she)(she)計及量產(chan)質量，引(yin)入功能(neng)性安(an)全設(she)(she)計方法(fa)進行產(chan)品(pin)設(she)(she)計。”汽(qi)車(che)功能(neng)安(an)全業(ye)務部門經理陳林對電(dian)(dian)池管理系(xi)統BMS的功能(neng)安(an)全設(she)(she)計方法(fa)做了深入介紹。他表示(shi)，在(zai)這些領域，TUV萊(lai)茵(yin)具(ju)備(bei)專業(ye)的技(ji)(ji)術(shu)團隊能(neng)為客戶提供技(ji)(ji)術(shu)支持(chi)，在(zai)研發過程(cheng)中結合汽(qi)車(che)電(dian)(dian)子開發規范(fan)及功能(neng)安(an)全設(she)(she)計要求幫助企業(ye)規范(fan)設(she)(she)計流程(cheng)、認證產(chan)品(pin)的設(she)(she)計安(an)全、確保(bao)生產(chan)質量。
隨后，交通服務電磁兼容項目經理李學虎分享了電動大巴整車EMC要求及常見問題定位方法；上海汽車電子電磁兼容實驗室經理華偉嶺講解了電動大巴高壓部件EMC測試與認證要求，他表示(shi)，對于最新(xin)版的(de)ECE R10中對于電(dian)動車(che)(che)零部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件方面的(de)測(ce)(ce)試要(yao)求(qiu)(qiu)和以往的(de)零部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件在測(ce)(ce)試項目和測(ce)(ce)試要(yao)求(qiu)(qiu)上都有很(hen)大的(de)區(qu)別，需要(yao)廠方從零部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件開始就要(yao)重視(shi)起來，首先確保零部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件能(neng)通過測(ce)(ce)試認證，這樣才能(neng)確保最終(zhong)的(de)整車(che)(che)測(ce)(ce)試結果(guo)滿足要(yao)求(qiu)(qiu)；商用與工業產品(pin)服務零部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)件分部(bu)(bu)(bu)(bu)(bu)經理周靜則解釋(shi)了車(che)(che)用高(gao)壓(ya)線(xian)束(shu)及連接器(qi)測(ce)(ce)試及認證。
最后，資(zi)深培訓(xun)(xun)師(shi)彭秀娟(juan)就(jiu)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車從業(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)高壓(ya)安(an)全操(cao)(cao)作規范進行(xing)了(le)詳細介紹。TUV萊(lai)茵結合德國(guo)BGI/GUV-I 8686 E標(biao)準（針對工(gong)作于帶高壓(ya)系統的(de)(de)(de)車輛的(de)(de)(de)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)培訓(xun)(xun)），引(yin)進德國(guo)專(zhuan)業(ye)(ye)培訓(xun)(xun)課(ke)程，關(guan)注(zhu)工(gong)作人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)安(an)全，為(wei)國(guo)內(nei)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車研發、測試、生產和維修(xiu)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)氣安(an)全規范操(cao)(cao)作提供專(zhuan)業(ye)(ye)培訓(xun)(xun)，防止人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)在日常(chang)工(gong)作中遭到觸電(dian)(dian)(dian)危害，降低(di)電(dian)(dian)(dian)動(dong)(dong)汽車企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)運營風險。培訓(xun)(xun)按照人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)工(gong)作范圍和風險程度分為(wei)三(san)個等級，明確不同人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)培訓(xun)(xun)內(nei)容和資(zi)質要(yao)求，通過提高從業(ye)(ye)人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)能力實現規范操(cao)(cao)作，并(bing)達到有(you)效(xiao)規避風險的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
“作(zuo)為(wei)汽(qi)車(che)檢(jian)測行(xing)業專家，TUV萊茵(yin)所提(ti)(ti)供的(de)汽(qi)車(che)測試與(yu)認證(zheng)服務始于(yu)20世紀(ji)初，”TUV萊茵(yin)電動與(yu)智能交通高級(ji)經理沈灝表(biao)示，“在電動交通領域，TUV萊茵(yin)擁有多年的(de)經驗及高質(zhi)(zhi)量的(de)專業團隊，貫(guan)穿設計、產(chan)品硬件(jian)開發、產(chan)品軟件(jian)開發、市場(chang)準入(ru)、生產(chan)、銷售、人員能力(li)提(ti)(ti)升等各個環節，能為(wei)整條價值鏈提(ti)(ti)供有關(guan)安全(quan)、可靠(kao)性等實用的(de)行(xing)業解決方案，確保新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)質(zhi)(zhi)量安全(quan)，助力(li)汽(qi)車(che)行(xing)業良性長久發展。”
