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加州西米谷2017年5月15日電 /美通社/ -- Airborne Wireless Network (OTCQB: ABWN)今天提供了為其專利空對空通信系統 Infinitus Super HighwayTM 開發進(jin)行(xing)(xing)的(de)“概(gai)念驗證(zheng)飛機(ji)飛行(xing)(xing)測試”的(de)更新信息和(he)初步時間表(biao)。該公司最近宣布，美國聯邦通信委(wei)員會(hui)（Federal Communications Commission，簡稱“FCC”）已授予其(qi)試驗操作證(zheng)書（文件(jian)編號：0378-EX-ST-2017X），定于2017年(nian)晚些(xie)時候進(jin)行(xing)(xing)演示系統地面(mian)與飛行(xing)(xing)測試。
Airborne Wireless Network 及(ji)其戰略合(he)作伙伴(ban)正在規(gui)劃和組織概念驗證飛機(ji)飛行(xing)測試(shi)。該公(gong)司打算利用兩架現役噴(pen)氣式飛機(ji)，在新墨西哥州羅斯威爾附近展開(kai)測試(shi)。Airborne Wireless Network 與戰略合(he)作伙伴(ban)就規(gui)劃和開(kai)展測試(shi)展開(kai)密切(qie)合(he)作。
Airborne Wireless Network 業務開發與飛機遵規副總裁 Jason T. de Mos 表示：“此次三點式飛機測試的目標是微規模驗證我們的飛機作為機載中繼器或路由器收發從一架飛機到另一架飛機的寬帶信號，從而建立空中數字高速公路的能力。我們最近已宣布獲得美國聯邦通信委員會的試驗許可，將能夠開始我們的測試飛行，使我們朝著 Infinitus Super HighwayTM 開(kai)發又邁近一(yi)步。我們期待與戰略合(he)作伙伴(ban)聯手完成這次測試，并改(gai)善整體機(ji)載(zai)通信(xin)狀況。”
Airborne Wireless Network 簡介
Airborne Wireless Network 旨在(zai)通過連(lian)接(jie)飛(fei)行中的(de)(de)商(shang)用(yong)(yong)飛(fei)機，建立高(gao)速(su)寬帶(dai)(dai)機載無線網(wang)絡。該(gai)網(wang)絡的(de)(de)每架飛(fei)機預計都將成(cheng)為機載中繼器(qi)或路由器(qi)，收發(fa)從一架飛(fei)機到另(ling)一架飛(fei)機的(de)(de)寬帶(dai)(dai)信號(hao)，從而建立空中的(de)(de)數字高(gao)速(su)公路。該(gai)公司(si)意在(zai)讓該(gai)網(wang)絡成(cheng)為可以提升網(wang)絡覆(fu)蓋連(lian)接(jie)的(de)(de)高(gao)速(su)寬帶(dai)(dai)互聯網(wang)通道。Airborne Wireless Network 并(bing)不打算(suan)為終端用(yong)(yong)戶(hu)提供零售(shou)客(ke)戶(hu)覆(fu)蓋，而是要成(cheng)為一家面向互聯網(wang)服(fu)務提供商(shang)和電話(hua)公司(si)等目標客(ke)戶(hu)的(de)(de)批發(fa)運營商(shang)。
目(mu)前，全球連(lian)接(jie)(jie)通過使用(yong)海底電纜、地面光纖和(he)衛星(xing)來實現(xian)。該公司認為(wei)(wei)其機(ji)載數(shu)字高速公路有可(ke)能成為(wei)(wei)填補(bu)全球連(lian)接(jie)(jie)空白的一個解決方(fang)案。一旦(dan)該網絡(luo)被開發并(bing)全面部署，其用(yong)途可(ke)能是(shi)無限的。該公司的網絡(luo)一旦(dan)開發出來，除了可(ke)以為(wei)(wei)飛行中的商用(yong)飛機(ji)和(he)私人飛機(ji)提供連(lian)接(jie)(jie)之(zhi)外，還(huan)能為(wei)(wei)農村地區(qu)、島國、海上的船(chuan)只和(he)石油平臺提供低成本的高速連(lian)接(jie)(jie)。
詳情請訪問：www.airbornewirelessnetwork.com。
有關前瞻性陳述的注意事項：
本新聞稿包含美國1995年《私(si)人證券訴訟改革法案》(Private Securities Litigation Reform Act)安全港條款所定義的(de)“前(qian)瞻性陳述”。這些(xie)陳述以(yi)該公(gong)司管理層(ceng)的(de)當(dang)前(qian)觀(guan)點(dian)與預期為依據，但還受到重大風險和不確(que)定性的(de)影響。如(ru)果基(ji)本假設經證明不準確(que)，或者產生(sheng)了風險和不確(que)定性，那(nei)么實際結果可能與前(qian)瞻性陳述所述內容出現重大差異。
這(zhe)些風險(xian)和(he)不(bu)確(que)定性包括(kuo)，但(dan)不(bu)僅限于：可用資(zi)本(ben)、與(yu)開(kai)發(fa)(fa)全新(xin)產(chan)品(pin)或(huo)技(ji)術和(he)作為(wei)一家處于發(fa)(fa)展階段的(de)(de)(de)公(gong)司開(kai)展經營活(huo)動相關的(de)(de)(de)固有(you)不(bu)確(que)定性、該公(gong)司為(wei)繼續尋求業(ye)務與(yu)產(chan)品(pin)開(kai)發(fa)(fa)計(ji)劃籌集所(suo)需的(de)(de)(de)更多資(zi)金的(de)(de)(de)能力、該公(gong)司開(kai)發(fa)(fa)基于其技(ji)術平臺的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)并實現其商業(ye)化(hua)的(de)(de)(de)能力、該公(gong)司所(suo)開(kai)展業(ye)務的(de)(de)(de)行(xing)業(ye)和(he)市(shi)場的(de)(de)(de)競爭、行(xing)業(ye)總(zong)體狀況(kuang)、一般經濟因素、行(xing)業(ye)監管的(de)(de)(de)影響、技(ji)術進(jin)步、同行(xing)競爭者的(de)(de)(de)新(xin)產(chan)品(pin)和(he)所(suo)獲專(zhuan)利(li)、生產(chan)困難或(huo)延誤、對該公(gong)司專(zhuan)利(li)有(you)效性的(de)(de)(de)依(yi)賴，以及所(suo)面(mian)臨(lin)的(de)(de)(de)專(zhuan)利(li)訴(su)(su)訟等(deng)訴(su)(su)訟和(he)/或(huo)監管行(xing)動。
