瑞典林雪(xue)平2018年2月13日電 /美通社/ -- 挪威公共道路(lu)管理局(ju)(Norska Statens Vegvesen)近(jin)日投(tou)資(zi)了一項(xiang)由Klimator和NIRA Dynamics聯(lian)手打造的(de)冬季(ji)路(lu)況預測新技術，名(ming)為“路(lu)況信息”（Road Status Information，簡稱RSI）。RSI是一種(zhong)軟件，將來自聯(lian)網(wang)汽車的(de)數據與道路(lu)氣(qi)象站(zhan)信息及天(tian)氣(qi)預報(bao)結合到一起。有了這項(xiang)技術，聯(lian)網(wang)汽車可以根(gen)據氣(qi)象站(zhan)發出的(de)不同信號，包(bao)括(kuo)當前路(lu)面(mian)摩擦力(li)，來確定(ding)局(ju)部地段的(de)抓地力(li)。

RSI可實時、高度精確(que)地提(ti)供抓地力信(xin)息(xi)，并(bing)準確(que)給出12小時路況預(yu)測。這不僅提(ti)升了冬季路面的安(an)全性、提(ti)高環(huan)境效益，還通(tong)過(guo)更有效地使用冬季服務資源來(lai)節約成本(ben)，例(li)如融雪鹽的使用和撒鹽車的行(xing)駛里程。

挪威公共道路管理局的托杰-瓦(Torgeir Vaa)表(biao)示(shi)：“我們(men)對這種技(ji)術(shu)上的飛躍期待已久，它讓我們(men)有更多機(ji)會來(lai)滿(man)足道路使(shi)用(yong)者(zhe)的期望。經過對這項新技(ji)術(shu)的測試(shi)，我們(men)相信，RSI是最理想的解決方案。”

汽車連接NIRA研發的OBD軟件狗(gou)，登記(ji)當(dang)前位(wei)置、環境溫(wen)度以(yi)及雨刮器和路(lu)面摩擦情況。整個過程(cheng)只要(yao)幾分(fen)鐘便能完成，很(hen)快(kuai)，數據就會一直(zhi)保存在RSI服(fu)務器上(shang)。

NIRA Dynamics新技術部門經理古斯塔夫-克里斯蒂安松(Gustav Kristiansson)說道：“我(wo)們(men)(men)的胎(tai)壓檢測系統取得成(cheng)功，已被(bei)全球4000多萬輛汽車(che)所(suo)采(cai)用，這(zhe)(zhe)讓(rang)我(wo)們(men)(men)研制這(zhe)(zhe)種新技術有了靈(ling)感。幾年后，OBD軟(ruan)件狗將被(bei)符合聯網汽車(che)標準的小型(xing)軟(ruan)件模塊所(suo)取代。”

2018年(nian)1月(yue)，這(zhe)個(ge)項(xiang)目在挪威的特羅姆斯郡啟動，新技術受到(dao)廣泛(fan)關(guan)注(zhu)。300多位私(si)家車車主積極參與。

托杰-瓦稱：“我們沒有(you)(you)想(xiang)到(dao)反響(xiang)如此熱烈。這個計劃原本只為自愿參加(jia)(jia)的(de)私家車車主準備了約50個車載診斷系統裝置(zhi)(OBD)，但(dan)現在的(de)結果(guo)讓我們非常(chang)滿(man)意。其余的(de)OBD軟件狗將被安(an)(an)裝到(dao)不同使用模式(shi)的(de)的(de)士、租車和運輸(shu)車上。我們希望，冬天(tian)開車會變得更加(jia)(jia)有(you)(you)趣和安(an)(an)全。”

由于在(zai)國際上(shang)引(yin)起廣泛關注，RSI將在(zai)2月(yue)份的世界道路(lu)協會(PIARC)展(zhan)會上(shang)展(zhan)出，這是面向全球(qiu)冬季服務專(zhuan)家的規模(mo)較大的活動之(zhi)一。

RSI簡介

“路況信息”(RSI)是一種用(yong)(yong)于(yu)測量和預測抓地(di)力的連接軟件(jian)。該(gai)軟件(jian)目前已被瑞(rui)典多個冬季服務機構所采用(yong)(yong)，同時也適用(yong)(yong)于(yu)警(jing)隊(dui)(dui)、消(xiao)防(fang)隊(dui)(dui)或物流公(gong)司，以(yi)及(ji)特殊運輸任務的規劃。RSI由哥德堡大學的科技創(chuang)業公(gong)司Klimator和汽車軟件(jian)供應商NIRA Dynamics共同研發而成。