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聚焦自動駕駛 新納傳感攜四大慣性導航產品參加中國衛星導航年會

2019-05-16 08:00 7744
新納傳感系統有限公司將攜旗下四大慣性導航產品參加5月22號在北京開幕的第十屆中國衛星導航年會(CSNC),展位位于北京國測國際會議會展中心T38。

無錫2019年5月16日 /美通社/ -- 新(xin)(xin)納(na)(na)傳感(gan)系統有限公(gong)司(Aceinna, Inc. 下稱新(xin)(xin)納(na)(na)傳感(gan))將(jiang)攜(xie)旗(qi)下四大慣性導(dao)(dao)航(hang)產品(pin)參加5月22號在(zai)(zai)北京開(kai)(kai)幕的第十(shi)屆中(zhong)(zhong)國(guo)衛星導(dao)(dao)航(hang)年會(hui)(hui)(CSNC),展位(wei)(wei)位(wei)(wei)于(yu)(yu)北京國(guo)測國(guo)際(ji)會(hui)(hui)議會(hui)(hui)展中(zhong)(zhong)心T38。新(xin)(xin)納(na)(na)傳感(gan)將(jiang)展示其聚焦自動駕駛市場(chang)的核心慣性導(dao)(dao)航(hang)產品(pin),包括OpenIMU300, IMU381ZA, INS1000, 以及新(xin)(xin)產品(pin)OpenRTK330。此外,新(xin)(xin)納(na)(na)傳感(gan)首席技術官Mike Horton作為組委會(hui)(hui)特邀嘉賓,將(jiang)于(yu)(yu)5月23日上午10:50在(zai)(zai)“高精度位(wei)(wei)置導(dao)(dao)航(hang)”分(fen)會(hui)(hui)上發(fa)表“高精度、低功(gong)耗、低成(cheng)本GNSS/INS器件和RTK/PPP網(wang)絡架構”的主題演(yan)講(jiang);23號下午2點,新(xin)(xin)納(na)(na)傳感(gan)將(jiang)在(zai)(zai)會(hui)(hui)展中(zhong)(zhong)心B1層新(xin)(xin)技術新(xin)(xin)產品(pin)發(fa)布區召開(kai)(kai)OpenRTK330新(xin)(xin)產品(pin)發(fa)布會(hui)(hui)。

展位信息
展位信(xin)息

新納傳感一直聚焦自動駕駛導航定位技術,目前已經開發出完整的產品線,包括高性能代碼開源慣性測量單元(IMU)和高精度GNSS實時動態(RTK)導航系統,并獲得了不俗的市場反響。新納傳感IMU381ZA入選了《Electronic Products》評選出的“十大汽車傳感器”;代碼開源OpenIMU平臺獲得了《Design News》2019 GOLDEN MOUSETRAP AWARDS(金鼠夾獎)、Frost & Sullivan“全球新產品創新獎”等多個獎項。此次新納傳感將在中國衛星導航年會展示的四大慣性導航產品(pin)包括:

  • 新產品OpenRTK330集成了多頻段RTK/GNSS接收器和三重冗余慣性傳感器,其航跡推算(Dead Reckoning)技術可在GNSS信號較弱時保持厘米級的精度定位。OpenRTK330是超小型(31mmx33.5mm)RTK INS解決方案,其配置的開源工具鏈可直接支持定制的板載算法、I/O和通信堆棧,多頻段GNSS接收器可以接收所有衛星信號(GPS, 北斗, GLONASS, Galileo, QZSS, NAVIC, SBAS)并可同時跟蹤80個頻道。
  • IMU381ZA 是6 DOF的慣性測量系統,適用于包括精準農業在內的多種高精度定位應用。
  • OpenIMU300作為IMU381ZA的升級版,支持開源代碼,用戶可以根據自己的應用需求,利用軟件棧對傳感器進行算法編碼。
  • INS1000配置雙頻RTK,可確保GNSS信號與慣性傳感器數據的融合,提供厘米級的精度定位。
四大慣性導航產品
四大慣性導航產品

自動駕駛車輛需要依靠多種傳感器的融(rong)合,既(ji)需(xu)要(yao)(yao)能夠獲(huo)取外(wai)部環境(jing)數據的感(gan)(gan)知型(xing)(xing)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)攝像頭和激光雷(lei)達,也需(xu)要(yao)(yao)能夠獲(huo)取位(wei)置信息的定位(wei)型(xing)(xing)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)GNSS和IMU。由于IMU不依(yi)賴于外(wai)部環境(jing),使其成為安全(quan)和傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)融(rong)合的核(he)心技(ji)(ji)術之(zhi)一。IMU可用于填(tian)補GNSS信號(hao)更新之(zhi)間(jian)的空白,甚至可以(yi)在GNSS信號(hao)缺(que)失或其他(ta)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)停止工作期間(jian)利用航跡推算(Dead Reckoning)技(ji)(ji)術來確定位(wei)置。因此,高(gao)(gao)精(jing)度(du)IMU是自(zi)動駕駛(shi)方(fang)(fang)案(an)中的核(he)心傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)器(qi)(qi)之(zhi)一。基于光纖陀螺技(ji)(ji)術的傳(chuan)(chuan)統高(gao)(gao)精(jing)度(du)IMU由于成本過高(gao)(gao)無法用于汽(qi)車市場,而以(yi)新納(na)傳(chuan)(chuan)感(gan)(gan)為代表(biao)的新型(xing)(xing)IMU供應商推出了基于MEMS的高(gao)(gao)精(jing)度(du)低成本IMU解決(jue)方(fang)(fang)案(an),有望消除(chu)高(gao)(gao)精(jing)度(du)IMU納(na)入自(zi)動駕駛(shi)方(fang)(fang)案(an)的成本障礙。

新(xin)納傳感董事長兼(jian)CEO趙陽博士表示:“自新(xin)納成立以來,我(wo)們一(yi)直致力(li)于開發高精度低成本慣性導航產品(pin)和方案,聚焦(jiao)自動駕(jia)駛(shi)市場。我(wo)們希望在中國衛星導航年會(hui)上(shang)展示我(wo)們最新(xin)的產品(pin)和技術,并與客戶及合作(zuo)(zuo)伙伴(ban)進(jin)一(yi)步(bu)深(shen)入(ru)溝通(tong),通(tong)力(li)協作(zuo)(zuo),加快自動駕(jia)駛(shi)技術的整(zheng)體商用化步(bu)伐。”

如需了解新納傳感慣性導航產品更多信息,下載產品數據表和用戶手冊,請訪問www.aceinna.cn/inertial-systems

消息來源:新納傳感系統有限公司
全球TMT
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關鍵詞: 汽車 半導體
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