"科學家發(fa)現已有的(de)世界(jie)，工程師(shi)創造還沒有的(de)世界(jie)。"-- 馮·卡門

北京2022年8月(yue)10日 /美通社/ -- 近期，達(da)芬(fen)騎(qi)DC100小批量下(xia)線，SaaS軟件提供商Zoho CRM成為其(qi)數字化銷售流程(cheng)中(zhong)的(de)關鍵應用。

讓想象走進現實

人常說(shuo)，四輪承載(zai)生活(huo)，兩輪承載(zai)靈魂。一提(ti)到(dao)摩托車(che)，仿佛已經是上個世(shi)紀才(cai)有的事(shi)物(wu)，然而，如(ru)今(jin)的摩托車(che)已經不僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是代步工(gong)具，更成為一種悅己(ji)的生活(huo)方式：對于(yu)許多(duo)人來(lai)說(shuo)，每(mei)當從(cong)柴米(mi)油鹽的生活(huo)中(zhong)脫離出來(lai)，跨上機(ji)車(che)，便成了展現自我、緩解壓力(li)、追(zhui)求(qiu)自由的開始。

摩(mo)托(tuo)車(che)(che)從誕(dan)生至(zhi)今，已(yi)經(jing)走過(guo)百(bai)年歷史，如今的(de)(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)更具(ju)想(xiang)象空間，可謂(wei)沒有(you)想(xiang)不(bu)(bu)到(dao)，只(zhi)有(you)做不(bu)(bu)到(dao)。在(zai)新能(neng)源技(ji)術不(bu)(bu)斷滲透(tou)下，以引擎轟(hong)鳴為一大特色的(de)(de)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)也在(zai)能(neng)源變革中找到(dao)了突破點 -- 用電機取代(dai)內燃機，已(yi)經(jing)在(zai)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)領域刮(gua)起了新的(de)(de)潮流，即使(shi)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)不(bu)(bu)再擁有(you)迷人的(de)(de)聲浪，但(dan)強大的(de)(de)電機所能(neng)帶來(lai)的(de)(de)動力(li)與(yu)激情，依舊可以使(shi)其(qi)成為一頭暴(bao)躁的(de)(de)"野獸"。新的(de)(de)技(ji)術為它賦予科幻的(de)(de)外表、強勁的(de)(de)動力(li)、智能(neng)的(de)(de)電控設(she)備等等，甚至(zhi)不(bu)(bu)亞于一臺高端轎(jiao)車(che)(che)，然而，摩(mo)托(tuo)車(che)(che)的(de)(de)進化卻(que)不(bu)(bu)止步于此。

達(da)芬騎(qi)動力，就(jiu)是這么一家把科(ke)幻放進現實的(de)(de)高科(ke)技企業(ye)，旗下已(yi)經(jing)發布的(de)(de)兩款產(chan)品(pin) -- DC100和DC Classic，一定可以顛覆大眾對于摩托(tuo)(tuo)車(che)的(de)(de)固有認知(zhi)。達(da)芬騎(qi)被稱為摩托(tuo)(tuo)車(che)領域(yu)的(de)(de)"特(te)斯拉"，無論(lun)是在(zai)研(yan)發思路(lu)、產(chan)品(pin)定位，還是在(zai)銷售(shou)模式、客戶體驗方(fang)面，都做到了與眾不同。

經過近十年(nian)的(de)(de)沉淀(dian)，達芬(fen)騎從(cong)研(yan)發(fa)到(dao)生產，從(cong)推廣(guang)到(dao)銷(xiao)售(shou)，都建(jian)立起(qi)一套自(zi)己的(de)(de)模式，摩托車(che)"新零售(shou)"成為(wei)達芬(fen)騎將產品推向市場的(de)(de)一項重要策(ce)略，在自(zi)身已有的(de)(de)科技(ji)光環加持下，運用互聯網大數據已經手拿把攥，為(wei)了給消費者帶來更好的(de)(de)體(ti)驗，達芬(fen)騎在營銷(xiao)流程中也(ye)在大膽創新。  

彎道超車的智能引領者

關于達芬騎動力科技

Davinci Tech（達芬騎動(dong)力科技）成立于2013年，是(shi)(shi)一家能夠將想象創(chuang)(chuang)造(zao)成為(wei)現實的(de)(de)科技創(chuang)(chuang)新公(gong)司。秉(bing)承著工程思(si)維，從摩托車的(de)(de)本質(zhi)出發(fa)，在設計方面卻打破常規，目的(de)(de)在于全面提(ti)升(sheng)騎行體驗，打造(zao)"輪式機器(qi)(qi)人(ren)"載具。毫不夸張地說，達芬騎打造(zao)的(de)(de)產品(pin)不僅僅是(shi)(shi)一臺(tai)摩托車，它更是(shi)(shi)一臺(tai)能與人(ren)進行交互的(de)(de)"智能機器(qi)(qi)人(ren)"。

DC 系列產品（DC100與DC Classic）在(zai)全球(qiu)開啟預售后受(shou)到(dao)海(hai)內外市場廣泛關注，特別是在(zai)電動(dong)摩托車發(fa)展(zhan)更(geng)為快速、用戶接受(shou)度更(geng)高的歐美地區。在(zai)美國汽車科技周上，達芬騎動(dong)力科技首(shou)次公布(bu)(bu)了(le)推進海(hai)外市場布(bu)(bu)局的計劃(hua)：預計從2022年起，啟動(dong)美國工(gong)廠籌建(jian)，同步在(zai)美國加(jia)州開設首(shou)家體驗(yan)中心(xin)(xin)，并且(qie)將(jiang)在(zai)荷蘭打(da)造一個倉儲及物流中心(xin)(xin)，更(geng)高效地服(fu)務海(hai)外市場。

電動摩托車的蓄力期

毫(hao)無疑問，電動(dong)摩(mo)(mo)托車(che)將是繼電動(dong)汽車(che)之后(hou)的(de)(de)又一(yi)潛(qian)(qian)力(li)賽道，這里有肉(rou)眼可(ke)見的(de)(de)市場空間：目前全球主力(li)摩(mo)(mo)托車(che)制造商年(nian)產銷(xiao)量(liang)超過2800萬臺，預測未來五年(nian)內將有30%的(de)(de)份額會被電動(dong)摩(mo)(mo)托車(che)替代。同時，電動(dong)摩(mo)(mo)托車(che)還(huan)具備更加可(ke)觀的(de)(de)增(zeng)長潛(qian)(qian)力(li) -- 來自于能(neng)夠滿足消費者越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo)元出行(xing)需求(qiu)，提供更加靈活(huo)、更多(duo)可(ke)玩性、更能(neng)彰顯個性的(de)(de)出行(xing)方式，突破現有市場規模(mo)，從(cong)而帶來整(zheng)個兩輪出行(xing)領域的(de)(de)增(zeng)長。

達(da)芬(fen)騎瞄準這(zhe)一(yi)藍海(hai)市(shi)場也(ye)是(shi)有(you)原因(yin)的(de)，據統(tong)計，2021年(nian)全(quan)球(qiu)中大排(pai)摩托車需(xu)求量(liang)為215萬輛，約合(he)250億美金(jin)的(de)市(shi)場規模。而在這(zhe)個市(shi)場里，達(da)芬(fen)騎動力具備(bei)(bei)領(ling)先(xian)其他對手(shou)五(wu)年(nian)的(de)工程技(ji)術(shu)(shu)先(xian)發(fa)優勢，而由于智能技(ji)術(shu)(shu)的(de)加入，DC系列(lie)產(chan)品擁有(you)其他傳統(tong)燃油(you)車所不具備(bei)(bei)的(de)科技(ji)優勢，提升安全(quan)性的(de)同時，也(ye)意味著會納入更多電動自行車升級用戶(hu)或純新手(shou)用戶(hu)，在全(quan)球(qiu)創造出千(qian)億美元的(de)藍海(hai)市(shi)場。

如何抓住藍海市場是關鍵

先發優勢(shi)帶(dai)來的(de)是快速并且(qie)長期的(de)市(shi)場占有能力(li)，但能否在(zai)這片(pian)藍海中穩住(zhu)地(di)位(wei)，還需要一系列的(de)手段和措施。目前，在(zai)達(da)芬騎供(gong)應鏈布局上，除了(le)已經(jing)在(zai)淄博落戶(hu)自建(jian)工廠(chang)(chang)，還同步落地(di)了(le)電機工廠(chang)(chang)、電池 Pack合(he)裝(zhuang)廠(chang)(chang)、碳纖維復(fu)合(he)材料工廠(chang)(chang)、精密鑄造廠(chang)(chang)、以及精密鈦合(he)金(jin)部件廠(chang)(chang)，總(zong)計投資近十億，并著(zhu)手啟動美(mei)國(guo)工廠(chang)(chang)選(xuan)址(zhi)(zhi)和西海岸門店(dian)選(xuan)址(zhi)(zhi)。

雖然當前的摩托車生產(chan)依(yi)舊是以傳統的制造方式來(lai)進行，但達芬騎從一開(kai)始就將數字化運作(zuo)融入到了生產(chan)和銷售的過程中(zhong) -- 從前端(duan)的自建平臺、APP、小程序獲客(ke)，到后(hou)端(duan)ERP處理車輛生產(chan)與財(cai)務管理，都進行了完整地規劃與建設。但是，在前端(duan)獲客(ke)與后(hou)端(duan)生產(chan)之間還差了一環，便是CRM。

以數字化方式疏通流程與管道

達芬(fen)騎在(zai)決(jue)定采用CRM軟件之前，其目的就非常明確(que)：使用CRM把(ba)前后(hou)端(duan)銜接起(qi)來，并(bing)通過精(jing)(jing)細(xi)化客(ke)(ke)戶管理(li)(li)，全方位梳理(li)(li)銷售流程，精(jing)(jing)準開展市場活動，并(bing)為客(ke)(ke)戶個性化服(fu)務體驗打好基礎。

舉例來(lai)說，摩托車銷(xiao)售(shou)與汽車銷(xiao)售(shou)流程非常類似(si)，需要(yao)經(jing)過預(yu)約、試(shi)駕、預(yu)訂、交付等一(yi)系列流程，在這個過程中(zhong)，客戶(hu)會考(kao)察的(de)不僅僅是產品本身，對(dui)服務體驗也(ye)會非常敏感。達(da)芬騎在全國的(de)主要(yao)城市開設了線下門(men)店(dian)，如(ru)果客戶(hu)想要(yao)通(tong)過APP或小(xiao)程序(xu)來(lai)預(yu)約試(shi)駕，就會面臨地域分配、反(fan)饋(kui)速(su)度、時間安排(pai)等問題，這些都可(ke)以體現在客戶(hu)服務的(de)細節當中(zhong)，如(ru)何提升(sheng)這部(bu)分的(de)客戶(hu)體驗感，是需要(yao)達(da)芬騎關注(zhu)的(de)地方。

對于(yu)達(da)(da)芬騎自(zi)身(shen)來(lai)(lai)說，建立起一套完(wan)整的銷(xiao)售流程，也(ye)同樣重要。比如，達(da)(da)芬騎會(hui)通(tong)過(guo)舉辦試駕(jia)會(hui)、參(can)與車(che)展(zhan)等(deng)市場活動，以及通(tong)過(guo)官網(wang)、APP/小程序、廣告投放等(deng)方式來(lai)(lai)獲取客戶(hu)，不同渠(qu)道所帶來(lai)(lai)的線(xian)索價值(zhi)也(ye)有(you)不同，需(xu)要對其進(jin)行分(fen)類管理、分(fen)配、跟(gen)(gen)進(jin)。在未使用CRM之前，達(da)(da)芬騎缺少對線(xian)索進(jin)行評(ping)分(fen)、分(fen)配管理的機(ji)制，在客戶(hu)跟(gen)(gen)進(jin)的環節很容易出現跟(gen)(gen)進(jin)效率低(di)、導致客戶(hu)流失的情況，問(wen)題亟需(xu)解決。

此外，摩托車(che)產品銷(xiao)售不(bu)同于一(yi)般的消(xiao)費品，再(zai)加(jia)上達芬(fen)騎產品本身高(gao)端的定(ding)位，其銷(xiao)售周期并不(bu)短(duan)，整(zheng)個流程中(zhong)會涉(she)及(ji)到(dao)許(xu)多細節(jie)，例如(ru)從客(ke)戶(hu)(hu)第一(yi)次接觸，建(jian)立(li)客(ke)戶(hu)(hu)信(xin)息檔案(an)，再(zai)到(dao)是否(fou)完成試駕、是否(fou)支付意向金、是否(fou)支付全款(kuan)，以及(ji)到(dao)最終的車(che)輛交(jiao)付，其中(zhong)會包含多次跟進節(jie)點。為(wei)了能更(geng)加(jia)高(gao)效(xiao)地區分并跟進有(you)效(xiao)客(ke)戶(hu)(hu)，采用CRM系統(tong)對(dui)商機進行管理就非常必(bi)要。

當前，達芬(fen)(fen)騎(qi)已經與ZOHO達成(cheng)合作，使Zoho CRM成(cheng)為達芬(fen)(fen)騎(qi)整個數字(zi)化銷售流程中的關鍵應用(yong)。

精細化數據管理，為業務注入動力

對(dui)于任(ren)何一家企業來說(shuo)，CRM選型(xing)都是(shi)一個非常令人頭疼(teng)的過程，但達(da)芬騎(qi)在(zai)CRM選型(xing)中似(si)乎并(bing)沒(mei)有遇到太多阻礙(ai)，原因就在(zai)于其對(dui)數字化的深刻理(li)解，以(yi)及非常明確的目標：用(yong)數據驅動銷售業務、用(yong)數據管(guan)理(li)銷售運營(ying)。

為什么選擇Zoho CRM

1.關注定制能力

為了滿足前端零售(shou)和(he)市場需求，同(tong)時(shi)還(huan)要能夠對接后端ERP系統，在CRM選過程中(zhong)，定制能力是達(da)芬騎(qi)首要考慮(lv)的(de)點。

達(da)芬(fen)騎的(de)線索搜集任(ren)務，主要(yao)是基于自建平(ping)臺和APP等(deng)渠道(dao)，它們(men)還(huan)承(cheng)接了客(ke)戶(hu)預約試駕、支付(fu)/退款(kuan)等(deng)主要(yao)操作。在線索進(jin)(jin)入(ru)到(dao)公海領域之(zhi)后，還(huan)需要(yao)對(dui)(dui)線索所在城市進(jin)(jin)行判(pan)斷(duan)，并將(jiang)其分配到(dao)就近的(de)門店(dian)，在經過試駕之(zhi)后再(zai)對(dui)(dui)線索進(jin)(jin)一步判(pan)斷(duan)打分，來確定后續的(de)跟(gen)進(jin)(jin)策略。

"我們當前建立起來的銷售系統是線上和線下結合的新零售模式，CRM作為銷售流程的主要承載系統，我們希望它是輕量化、可定制并且簡單易用的，此外還需要滿足我們對海外市場的需求。"達(da)芬(fen)騎(qi)移動端開發部負(fu)責(ze)人認為(wei)，Zoho CRM強大的定(ding)制能力正是達芬騎(qi)所尋找的，此外，Zoho CRM的移動APP也很好(hao)地契(qi)合了達芬騎(qi)新零售(shou)模式，滿足銷(xiao)售(shou)人員(yuan)的日常需要，遂決定(ding)采(cai)用Zoho CRM。

2.業務規范(fan)保障效率

當DC 100正(zheng)式發布之后(hou)，迅速引爆了摩托車圈，各類咨詢、詢價、試駕等紛至沓來(lai)，但(dan)本身(shen)定位高端的(de)特性(xing)，也注定了其銷售周期長的(de)特點。隨著線索商機數量的(de)逐漸(jian)增多，達芬騎(qi)充分意(yi)識(shi)到必須(xu)通(tong)過CRM把客戶信息和業務流程(cheng)整合起來(lai)。

當前，達(da)芬(fen)(fen)騎(qi)在北京、成都、西安、上海(hai)等主要(yao)城市(shi)建立起門店銷(xiao)售(shou)(shou)系統，一是因為這些城市(shi)的摩托車文化(hua)更為濃厚，對(dui)新事(shi)物的接受(shou)程度也(ye)很(hen)高；其次，首先從一線城市(shi)打開市(shi)場，并逐漸下沉，也(ye)符(fu)合達(da)芬(fen)(fen)騎(qi)自身(shen)的銷(xiao)售(shou)(shou)策略。值得一提的是，達(da)芬(fen)(fen)騎(qi)經常(chang)以"快閃店"

模式出現在各個城市，一度成為機車文(wen)化風潮(chao)的中心地帶。

"業務規范統一是為客戶提供個性化服務的基礎，自我們把銷售渠道鋪開以后，對于各地的門店、銷售人員，需要進行統一的、標準化的管理，Zoho CRM實現了我們的需求，即使門店分散，也能用一個標準的流程來定義全國銷售業務，保持了各個區域、各個門店的一致性。"

Zoho CRM強大的定制能力，不僅僅將達(da)芬騎全國銷(xiao)售業務都整合(he)在一起，還對不同層級人員(yuan)權(quan)限進(jin)行了(le)明確的劃分(fen)，大大提升達(da)芬騎由上(shang)到下、從內到外(wai)的管理效率(lv)，使(shi)得達(da)芬騎選擇Zoho CRM成為必然。

Zoho CRM解決方案

基(ji)于達芬(fen)騎的初(chu)期(qi)需(xu)求，Zoho CRM從市(shi)場和銷(xiao)售兩個方面給出了(le)相應的解決(jue)方案。

市場-獲取線索

達芬騎(qi)的(de)(de)市場(chang)團隊，是(shi)對銷(xiao)售線(xian)索(suo)(suo)獲取的(de)(de)重要(yao)(yao)支撐，而舉辦各類型(xing)市場(chang)活動是(shi)獲取銷(xiao)售線(xian)索(suo)(suo)的(de)(de)主要(yao)(yao)手段，無論是(shi)線(xian)上還是(shi)線(xian)下，所(suo)搜(sou)集到的(de)(de)線(xian)索(suo)(suo)都(dou)需要(yao)(yao)進入到CRM進行(xing)統(tong)一分配與管(guan)理。同時，由于不同渠道所(suo)帶來的(de)(de)數(shu)據(ju)分散和(he)割裂問題，通過CRM系統(tong)進行(xing)整(zheng)合而得以解決，形成(cheng)了統(tong)一、完整(zheng)的(de)(de)用戶(hu)畫像，在后續(xu)的(de)(de)營銷(xiao)策略制訂和(he)營銷(xiao)活動開展中發揮著巨大作(zuo)用。

通(tong)過Zoho CRM的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)模(mo)塊，管(guan)理各(ge)個(ge)渠道的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)基本信(xin)(xin)息(xi)(xi)，市(shi)場(chang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)成本信(xin)(xin)息(xi)(xi)等。其關(guan)鍵功能在于增、刪、改、查(cha)各(ge)個(ge)渠道的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)信(xin)(xin)息(xi)(xi)，對(dui)(dui)(dui)于達芬(fen)騎(qi)的(de)(de)(de)個(ge)性(xing)化需(xu)求也得(de)到(dao)了(le)滿足：例如面對(dui)(dui)(dui)不同區域、類(lei)型的(de)(de)(de)客(ke)群，需(xu)要對(dui)(dui)(dui)市(shi)場(chang)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)類(lei)型進(jin)行詳細區分；活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)狀態(tai)也分為了(le)"未開(kai)始"、"預熱"、"進(jin)行中"、"已結(jie)束"等不同階段(duan)，不僅僅方便(bian)市(shi)場(chang)團隊管(guan)理活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)，也方便(bian)了(le)客(ke)戶對(dui)(dui)(dui)活(huo)(huo)動(dong)(dong)(dong)(dong)狀態(tai)的(de)(de)(de)了(le)解(jie)，提升(sheng)客(ke)戶體驗。

在達芬騎常規銷(xiao)售(shou)流(liu)程中，市場團隊最先接觸到線(xian)(xian)索(suo)，通過(guo)Zoho CRM工(gong)作(zuo)流(liu)設置，會(hui)將線(xian)(xian)索(suo)自(zi)動與相應(ying)的(de)(de)市場活動進行(xing)關(guan)聯，自(zi)動統計每場市場活動所(suo)帶(dai)來的(de)(de)線(xian)(xian)索(suo)數(shu)量，為后續的(de)(de)活動優化提供數(shu)據參考。此外(wai)，進入到公海(hai)的(de)(de)線(xian)(xian)索(suo)也(ye)會(hui)經過(guo)自(zi)動分(fen)配進入到下一級線(xian)(xian)索(suo)池(chi)，開始銷(xiao)售(shou)跟進流(liu)程。

銷售-客戶生命周期管理

當(dang)線(xian)索(suo)(suo)進入到銷售流(liu)程中，不是直接轉為(wei)商(shang)機(ji)(ji)跟(gen)進，而是首先對線(xian)索(suo)(suo)細(xi)節(jie)進行(xing)了明確的(de)(de)定(ding)義：除(chu)了基本的(de)(de)用戶信息，通過Zoho CRM的(de)(de)自定(ding)義字段(duan)功(gong)能(neng)，還增加(jia)了關(guan)于(yu)駕駛、車輛、地(di)域等相(xiang)關(guan)信息，這么(me)做的(de)(de)主要目的(de)(de)在(zai)(zai)于(yu)對線(xian)索(suo)(suo)進行(xing)全(quan)方位判斷(duan)，使(shi)用戶畫像(xiang)能(neng)夠(gou)更加(jia)立體地(di)呈現在(zai)(zai)CRM系統(tong)內。當(dang)線(xian)索(suo)(suo)被(bei)判定(ding)為(wei)合格后(hou)，再轉入到商(shang)機(ji)(ji)階段(duan)，進行(xing)下一步(bu)跟(gen)進動作。

線索打(da)分機制(zhi)，是Zoho CRM幫助達(da)芬騎實現有(you)效線索跟(gen)進的(de)重要功能，用戶狀態的(de)變化(hua)都會觸發工作流(liu)，自動對銷(xiao)售(shou)發起跟(gen)進提(ti)醒，例(li)如(ru)，銷(xiao)售(shou)人員聯(lian)系客戶后，會根(gen)據實際情況(kuang)對線索進行打(da)分，并在(zai)系統內觸發下一階段(duan)的(de)跟(gen)進流(liu)程(cheng)；對于(yu)是否完成試駕、是否支付訂金(jin)的(de)客戶，線索評價標(biao)準也(ye)有(you)相應的(de)分值(zhi)和(he)類(lei)型(xing)，也(ye)是從線索轉入商機階段(duan)的(de)重要節點。

Zoho CRM中(zhong)的(de)訂(ding)單管(guan)理(li)模塊，主要作(zuo)用(yong)于客戶(hu)生命周期的(de)末端，并直接對接到達芬(fen)騎ERP系統。此外(wai)，Zoho CRM還針(zhen)對試(shi)駕管(guan)理(li)、交付管(guan)理(li)、退訂(ding)管(guan)理(li)等模塊進行了定制，深度滿足(zu)了達芬(fen)騎對于線索轉商(shang)機、銷售跟進商(shang)機、銜接前端獲(huo)客與后端ERP的(de)需求，同時，Zoho CRM在實施過程中(zhong)，為達芬(fen)騎后續(xu)的(de)功能(neng)實現留(liu)好了充足(zu)的(de)擴展(zhan)空(kong)間。

實施效果

從達芬騎實施Zoho CRM到現在，已經有半年多的時間，無論是銷售還是市場，客戶管理效率都得到了顯著提升。"在使用Zoho CRM之后，給我們帶來最明顯的變化就是，實現了用數據驅動銷售業務、用數據管理銷售運營的主要目標。達芬騎希望在服務好每一位客戶的基礎上，把屬于中國的高端制造、機車文化推向全世界。"

從(cong)銷售(shou)層面來(lai)看，Zoho CRM幫助達芬騎對全(quan)局全(quan)貌業務(wu)流程進(jin)行了整合，對所(suo)有渠(qu)道來(lai)源地(di)線(xian)(xian)索可以(yi)進(jin)行統一管理(li)、分配、跟(gen)進(jin)，大大提高了跟(gen)進(jin)效(xiao)率和(he)轉(zhuan)化(hua)率，從(cong)詳細分類的(de)線(xian)(xian)索來(lai)源為源頭，全(quan)面呈現各(ge)個線(xian)(xian)索來(lai)源的(de)漏(lou)斗軌(gui)跡、轉(zhuan)化(hua)率、效(xiao)果(guo)(guo)結果(guo)(guo)等等。統一的(de)銷售(shou)流程和(he)標準(zhun)，也讓(rang)各(ge)個區域(yu)的(de)門(men)店(dian)保持一致，為后(hou)續(xu)的(de)拓店(dian)動作也夯(hang)實了基礎。

其次(ci)，Zoho CRM解(jie)決了(le)達(da)芬(fen)騎的客戶(hu)、訂單等信息，從(cong)APP/自建平臺到(dao)CRM，再到(dao)ERP的流轉問(wen)題。Zoho CRM在(zai)扮(ban)演(yan)客戶(hu)關系管(guan)理角(jiao)色的同時，也成為(wei)了(le)達(da)芬(fen)騎的數據中臺，從(cong)市(shi)場(chang)運營到(dao)銷售業務數據，都能有效地搜集并進(jin)行分(fen)析，幫助達(da)芬(fen)騎的市(shi)場(chang)和銷售團隊制訂策略、做(zuo)出科(ke)學(xue)決策。

最后(hou)，從市場(chang)(chang)(chang)層面來看，Zoho CRM幫助(zhu)達(da)芬騎(qi)市場(chang)(chang)(chang)團(tuan)隊(dui)實現(xian)了自動化數據整(zheng)理(li)和分析，統一(yi)管理(li)不同(tong)渠道的市場(chang)(chang)(chang)活(huo)動信息，從品(pin)牌宣傳(chuan)到線(xian)索獲取，讓市場(chang)(chang)(chang)團(tuan)隊(dui)的行動更加敏捷高效，用充分的準備接好"第一(yi)棒(bang)"，實現(xian)品(pin)牌推廣(guang)與客(ke)戶數量提(ti)升的雙贏局面。

出色機能即將掀起狂潮

抱(bao)著讓想象走進(jin)(jin)現實(shi)(shi)的夢(meng)想，達芬騎始終由好奇心驅使(shi)，以創造樂趣(qu)為(wei)使(shi)命，不斷地提(ti)出問題(ti)，然后(hou)再(zai)解決(jue)問題(ti)。經過近10年(nian)的發展，達芬騎做到的不僅僅是讓"科幻"產(chan)品走進(jin)(jin)了(le)現實(shi)(shi)，更為(wei)摩托車(che)(che)圈、機(ji)車(che)(che)文化注入了(le)一(yi)股新鮮(xian)又(you)彭湃的動(dong)力。

為(wei)創(chuang)造(zao)樂趣而(er)生的(de)達(da)芬騎(qi)(qi)，與為(wei)了(le)更(geng)好地工作與生活而(er)努力的(de)ZOHO，都有著(zhu)一(yi)個共同的(de)目標：為(wei)客(ke)戶(hu)創(chuang)造(zao)價值，獲得(de)客(ke)戶(hu)的(de)認可。達(da)芬騎(qi)(qi)與ZOHO的(de)合(he)作的(de)開端(duan)或許是機緣巧(qiao)合(he)，但(dan)從深層(ceng)的(de)價值認同與成長路徑來看，這樣(yang)的(de)結果更(geng)是必然。

正(zheng)如馮·卡門所說："科學家發現已有(you)的(de)世界(jie)，工程師創(chuang)造(zao)(zao)還沒(mei)有(you)的(de)世界(jie)。"達芬騎承載著創(chuang)造(zao)(zao)新世界(jie)的(de)使命，我(wo)們也熱(re)切地(di)希(xi)望，達芬騎能夠帶領中國制造(zao)(zao)與機車文(wen)化，走向世界(jie)。

客戶證言

“Zoho CRM的能力與我們的業務需求非常匹配，能夠滿足摩托車新零售模式下的銷售管理要求，符合新零售邏輯，是必不可少的工(gong)具(ju)。”