上海2016年4月13日電 /美通社(she)/ -- 在歐(ou)美一些發達國家(jia)差(cha)旅(lv)管理發展水平較高，市場相(xiang)對成熟，而在中(zhong)國差(cha)旅(lv)管理卻還是一個發展不(bu)過十幾年的新興行業。中(zhong)國商旅(lv)管理行業近年來(lai)一直呈(cheng)現(xian)快速增長(chang)態勢，但(dan)是無論從業務構成、還是收(shou)益模(mo)式來(lai)看，都還處于起(qi)步階段。

在(zai)“互聯網+”商業(ye)(ye)模(mo)式變(bian)(bian)革(ge)的(de)(de)時(shi)代大背(bei)景下，在(zai)航空公司及民航局等管(guan)控新(xin)政集(ji)中出臺的(de)(de)影(ying)響下，商旅(lv)管(guan)理行業(ye)(ye)也面臨著新(xin)的(de)(de)機(ji)遇和挑戰，新(xin)一輪(lun)的(de)(de)變(bian)(bian)革(ge)迫在(zai)眉睫(jie)。中國商旅(lv)行業(ye)(ye)未來將(jiang)走向何處？

市場變革促進行業集中度提升

據GBTA（全球(qiu)商(shang)(shang)務(wu)旅行協(xie)會）預測，2016年，中(zhong)國有望超越美國成為(wei)全球(qiu)較大的商(shang)(shang)務(wu)旅行市場。

但(dan)目(mu)前，中(zhong)國(guo)(guo)的(de)差(cha)(cha)旅(lv)管理(li)普及(ji)率(lv)仍然較低(di)(di)(di)，中(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)使用差(cha)(cha)旅(lv)管理(li)的(de)比(bi)例只(zhi)有不到10%，遠低(di)(di)(di)于美國(guo)(guo)的(de)40%。即(ji)使不考慮中(zhong)國(guo)(guo)差(cha)(cha)旅(lv)消費整(zheng)體體量的(de)增(zeng)長，只(zhi)考慮在差(cha)(cha)旅(lv)管理(li)覆蓋(gai)率(lv)上(shang)向美國(guo)(guo)現有水平靠近，則整(zheng)個差(cha)(cha)旅(lv)管理(li)市(shi)場(chang)也可有4倍(bei)以上(shang)的(de)增(zeng)長空間(jian)。同(tong)時，中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)集中(zhong)度(du)也處于較低(di)(di)(di)水平，根(gen)據2014年艾瑞(rui)咨(zi)詢公(gong)布的(de)數據，相比(bi)于歐美成(cheng)熟國(guo)(guo)家超過60%的(de)CR4（行業(ye)前四名市(shi)場(chang)份額）占比(bi)，中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)的(de)CR4僅(jin)為18%左右(you)。

若以歐美為(wei)標桿(gan)，則未來國內CR4的(de)市(shi)場(chang)份額(e)占比也(ye)將有3倍以上(shang)(shang)的(de)增長空(kong)(kong)間。“結(jie)合以上(shang)(shang)兩方面因素，保守估計目(mu)前(qian)中國排名(ming)前(qian)4的(de)差(cha)旅管理公司的(de)交(jiao)易(yi)額(e)規(gui)(gui)模也(ye)會有10倍以上(shang)(shang)的(de)增長空(kong)(kong)間。因此盡(jin)管攜程商旅的(de)交(jiao)易(yi)規(gui)(gui)模已經做到了中國市(shi)場(chang)的(de)No.1，但我們未來發展的(de)空(kong)(kong)間還(huan)非常巨(ju)大。”攜程副總(zong)裁兼商旅事(shi)業部CEO方繼勤在“2016企業商務差(cha)旅和會獎旅游(you)高峰論壇”上(shang)(shang)表示。

除(chu)了與歐美成熟市場(chang)的(de)比較(jiao)，中(zhong)國(guo)差旅管(guan)理市場(chang)集中(zhong)度的(de)提升(sheng)還(huan)有另外一(yi)個非常重要的(de)驅動因素(su) -- 航司和民航局的(de)政策因素(su)。

現階段，仍(reng)有大量的(de)(de)企業通過(guo)傳統的(de)(de)小型票務代(dai)理預訂(ding)機票。但隨(sui)著2015年(nian)國內(nei)航(hang)司陸續(xu)將代(dai)理人傭金降為零，那些單(dan)純(chun)提供代(dai)理出票服(fu)務，無法提供費控、咨詢等增值服(fu)務的(de)(de)中(zhong)小代(dai)理正逐(zhu)漸(jian)失(shi)去(qu)重要的(de)(de)利潤來(lai)源，失(shi)去(qu)市場(chang)競爭力。隨(sui)著民航(hang)局以及國內(nei)航(hang)司出臺的(de)(de)一系列組合措施整頓市場(chang)，一些以前依靠非正規操(cao)作謀取(qu)利潤的(de)(de)票代(dai)也將失(shi)去(qu)生存空(kong)間。

分析人士認為，優勝劣汰后，如今魚龍混(hun)雜、良莠(you)不齊的市場(chang)將(jiang)(jiang)得以凈化升級，市場(chang)將(jiang)(jiang)會更加快(kuai)速地向大型TMC（差旅(lv)管理公司）集中，差旅(lv)合規性(xing)和透明度也將(jiang)(jiang)得到更充分的重(zhong)視(shi)。

“行業集(ji)中度提高(gao)需要一個過程，但國內航(hang)司和民航(hang)局的(de)一系列新政(zheng)無疑是行業集(ji)中的(de)重要催化劑。歐美用(yong)三十多年教(jiao)育和整合(he)實(shi)現的(de)集(ji)中，中國將在更(geng)短的(de)時(shi)間(jian)完成。”方繼勤表示。

服務的“性價比”將是核心競爭力

相比(bi)于(yu)個人客(ke)戶而(er)言(yan)(yan)，企(qi)業客(ke)戶更在(zai)意服務(wu)的品(pin)質(zhi)，也更在(zai)意供應商的資質(zhi)、合規(gui)性和透明度(du)。對于(yu)一家(jia)以差(cha)旅(lv)管(guan)理(li)服務(wu)為主營(ying)業務(wu)的企(qi)業而(er)言(yan)(yan)，提(ti)供高性價比(bi)服務(wu)才是核心競爭力。因此，單純(chun)靠服務(wu)品(pin)質(zhi)高并不足以支撐差(cha)旅(lv)管(guan)理(li)公司持續贏得客(ke)戶。

從現狀來看，小型票務代理公司因其靈活的、定制化的服務仍能獲得很多企業差旅采購的青睞，但其靈活定制化的背后隱藏的常常是高昂的服務成本以及產品價格的灰色地帶。另一方面，小型票務代理公司自身發展的局限性導致其較難提供行業內先進的技術與產品，這對于客戶企業來說也是隱性的損失。同時，在“零傭金”、“微盈利”、追求“合規透明”的(de)新的(de)大環境(jing)下，小型票務代理的(de)生存(cun)空間將(jiang)被持續擠壓。

做(zuo)大價值，做(zuo)小成(cheng)本，實現服務(wu)性價比的提升，是未來TMC行業(ye)必然的生存法(fa)則。但是如何實現呢？

方繼勤(qin)給(gei)出了(le)他的(de)(de)答(da)案：“通(tong)過擴(kuo)大技術優勢，用系(xi)統取代(dai)人工，利(li)用數據畫像(xiang)，自動(dong)提(ti)供符合客戶需求及習慣的(de)(de)服務產品，將接連(lian)不斷(duan)的(de)(de)人工成本轉(zhuan)換為(wei)一勞永(yong)逸(yi)的(de)(de)系(xi)統成本。”

對(dui)于(yu)成(cheng)(cheng)熟的(de)(de)(de)TMC，穩定(ding)(ding)、完善、便捷的(de)(de)(de)預訂通路和服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)系(xi)統(tong)(tong)作(zuo)為其標(biao)準(zhun)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)，成(cheng)(cheng)為其服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)所(suo)(suo)有客(ke)戶(hu)的(de)(de)(de)基(ji)礎；而(er)(er)根據客(ke)戶(hu)的(de)(de)(de)個(ge)性化(hua)(hua)(hua)需求(qiu)提(ti)供的(de)(de)(de)多維度定(ding)(ding)制化(hua)(hua)(hua)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)就是(shi)上(shang)層建(jian)筑。提(ti)高服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)核(he)心競爭力(li)(li)、提(ti)高服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)性價(jia)比(bi)的(de)(de)(de)過程(cheng)就是(shi)不斷將人(ren)(ren)工(gong)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)轉(zhuan)(zhuan)變為系(xi)統(tong)(tong)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)，將個(ge)性化(hua)(hua)(hua)定(ding)(ding)制服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)轉(zhuan)(zhuan)變為標(biao)準(zhun)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)模塊。用自動化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)替代人(ren)(ren)工(gong)帶(dai)來(lai)TMC企業運作(zuo)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)降低，而(er)(er)節省出(chu)來(lai)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)力(li)(li)資源則可以(yi)去滿足客(ke)戶(hu)新涌現出(chu)來(lai)的(de)(de)(de)個(ge)性化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)需求(qiu)，直到這(zhe)(zhe)些個(ge)性化(hua)(hua)(hua)人(ren)(ren)工(gong)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)再次被標(biao)準(zhun)化(hua)(hua)(hua)系(xi)統(tong)(tong)所(suo)(suo)替代。這(zhe)(zhe)將是(shi)一(yi)個(ge)良性的(de)(de)(de)循環(huan)，而(er)(er)將定(ding)(ding)制化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)工(gong)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)轉(zhuan)(zhuan)變為標(biao)準(zhun)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)系(xi)統(tong)(tong)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)帶(dai)來(lai)的(de)(de)(de)服(fu)(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)(de)(de)降低則可以(yi)直接讓利(li)給客(ke)戶(hu)。

“定(ding)制(zhi)化轉標準化需要在最初投(tou)入(ru)大量的技術和系統成本(ben)，但(dan)一次性投(tou)入(ru)將帶來(lai)后續一勞永逸的節省，因此(ci)未(wei)來(lai)我(wo)們仍然會在系統上(shang)投(tou)入(ru)更大資(zi)源。”方繼勤(qin)表示。

互聯網+下蘊藏的機遇與挑戰

在互聯(lian)網+的(de)顛覆(fu)性作用下，差旅管(guan)理行業將逐漸(jian)形成一個(ge)閉合的(de)生態圈，而(er)專業的(de)TMC迎接互聯(lian)網+首先做的(de)事情(qing)是打破(po)上下游(you)的(de)界限。但破(po)界并不意味著(zhu)沒有(you)界限，而(er)是要(yao)做到融合，與合作伙伴及客戶之間盡量做到無縫對接，實現(xian)系統自動化(hua)、智(zhi)能化(hua)。

未來(lai)的(de)商旅服務(wu)系(xi)(xi)(xi)統應該是集合商旅管(guan)理公司與其前端(duan)和后端(duan)生態(tai)(tai)鏈(lian)上(shang)的(de)企(qi)業(ye)(ye) -- 即酒(jiu)店、機票等(deng)(deng)產品供應商，費控、辦公等(deng)(deng)軟件服務(wu)商，銀行(xing)及第(di)三方(fang)支付等(deng)(deng)的(de)支付方(fang)，數據整合與安全救(jiu)援(yuan)(yuan)等(deng)(deng)服務(wu)方(fang)深度融(rong)合的(de)生態(tai)(tai)系(xi)(xi)(xi)統。“目前攜程商旅已(yi)經通過(guo)系(xi)(xi)(xi)統對(dui)接的(de)方(fang)式，與企(qi)業(ye)(ye)客(ke)戶的(de)HR系(xi)(xi)(xi)統、OA系(xi)(xi)(xi)統、報銷系(xi)(xi)(xi)統、第(di)三方(fang)支付系(xi)(xi)(xi)統以及安全救(jiu)援(yuan)(yuan)等(deng)(deng)行(xing)業(ye)(ye)上(shang)下游的(de)一些企(qi)業(ye)(ye)進行(xing)互(hu)聯互(hu)通。未來(lai)，還將融(rong)入更多(duo)的(de)生態(tai)(tai)鏈(lian)上(shang)的(de)企(qi)業(ye)(ye)，想(xiang)象(xiang)的(de)空間非常(chang)巨(ju)大。”方(fang)繼勤說。