北京(jing)2008年12月1日電(dian) /美通社亞洲/ -- 11月30日08：32，國(guo)航波(bo)音777客機(ji)執行的(de) CA076 航班平穩落地(di)，北京(jing)首都國(guo)際機(ji)場一片歡騰，此前，CA072 包機(ji)已在(zai)05：45在(zai)北京(jing)安全落地(di)。國(guo)航首批緊急(ji)救援航班搭載著近700名滯留在(zai)泰國(guo)的(de)中國(guo)同胞平安回到祖(zu)國(guo)。
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近(jin)日，受泰國(guo)反(fan)對黨大規模示(shi)威集(ji)會(hui)影響，曼谷素萬那普(pu)機場(chang)和廊(lang)曼機場(chang)相繼關閉(bi)，導致(zhi)來自中國(guo)內地及港、澳、臺的千余名旅客滯(zhi)(zhi)留。鑒于形勢，泰國(guo)政府指定曼谷附近(jin)的烏塔堡機場(chang)為各國(guo)疏散滯(zhi)(zhi)留曼谷旅客的機場(chang)。
11月28日深夜，接到中國(guo)外交(jiao)部(bu)(bu)和中國(guo)民用航(hang)空局緊急通(tong)知后(hou)，中國(guo)國(guo)際航(hang)空公(gong)司(si)連(lian)夜準備兩架(jia)波音(yin)777飛(fei)機，公(gong)司(si)領導及各生產(chan)部(bu)(bu)門負(fu)責人(ren)在國(guo)航(hang)運行控制中心 AOC 應急室召(zhao)開會議，第一時(shi)間(jian)通(tong)報任務的(de)具體要求，明確了這項工作事關(guan)重大(da)、時(shi)間(jian)緊迫(po)、不容閃失的(de)特(te)殊性質，要求各部(bu)(bu)門務必高質量地(di)完(wan)成任務。根據(ju)公(gong)司(si)的(de)統一部(bu)(bu)署，北京各生產(chan)部(bu)(bu)門立即(ji)行動起來。
運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)控(kong)制(zhi)中(zhong)心在行(xing)(xing)(xing)(xing)動。當日值(zhi)班的(de)(de)(de)(de)飛行(xing)(xing)(xing)(xing)簽派運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)控(kong)制(zhi)人員，連夜著手梳理現有可調配資源(yuan)，通過(guo)與 AOC 機(ji)務(wu)(wu)、商委、機(ji)組協(xie)調等(deng)各席(xi)位(wei)多(duo)方(fang)確認(ren)，制(zhi)定出兩套(tao)方(fang)案，最終決定由(you) B2059 和 B2064 兩架 B777 型客機(ji)執行(xing)(xing)(xing)(xing)此次包機(ji) CA071/2 和 CA075/6 任務(wu)(wu)。由(you)于是(shi)臨時(shi)包機(ji)，需要飛行(xing)(xing)(xing)(xing)簽派員考慮諸多(duo)因素(su)才能順利執行(xing)(xing)(xing)(xing)，分秒必爭的(de)(de)(de)(de)緊迫感考驗著值(zhi)班簽派員們，平(ping)時(shi)過(guo)硬(ying)的(de)(de)(de)(de)素(su)質此時(shi)體(ti)現出來，各席(xi)位(wei)有條不(bu)紊，臨危(wei)不(bu)亂(luan)，逐項推進檢查單，機(ji)組情(qing)況、泰國烏(wu)塔堡機(ji)場地面保證情(qing)況、泰國滯(zhi)留旅客組織(zhi)情(qing)況等(deng)一(yi)一(yi)落實。所有申請(qing)工(gong)(gong)作(zuo)完成已是(shi)29日中(zhong)午，離航班的(de)(de)(de)(de)執行(xing)(xing)(xing)(xing)還(huan)有幾個鐘頭，徹夜不(bu)眠不(bu)休的(de)(de)(de)(de)國航各崗位(wei)工(gong)(gong)作(zuo)人員做著最后的(de)(de)(de)(de)沖刺，各方(fang)的(de)(de)(de)(de)信息快速(su)集中(zhong)到國航設在運(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)控(kong)制(zhi)中(zhong)心的(de)(de)(de)(de)指揮(hui)中(zhong)樞：飛行(xing)(xing)(xing)(xing)員到位(wei)，乘務(wu)(wu)組到位(wei)，地面服務(wu)(wu)到位(wei)，機(ji)務(wu)(wu)到位(wei)，商務(wu)(wu)系統到位(wei)…
機(ji)組在行(xing)動。針對此次特(te)殊任(ren)務(wu)(wu)，飛行(xing)總(zong)隊執行(xing)航(hang)班(ban)(ban)任(ren)務(wu)(wu)的六大隊決定(ding)派(pai)大隊長劉孚和總(zong)隊副總(zong)飛行(xing)師陳(chen)自強執行(xing)航(hang)班(ban)(ban)任(ren)務(wu)(wu)，飛行(xing)人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)認(ren)真分(fen)析了當地(di)機(ji)場(chang)形(xing)勢，對對方為軍用機(ji)場(chang)、人(ren)員(yuan)(yuan)(yuan)混亂、設施不足等情(qing)況做好充(chong)(chong)分(fen)預案，對進離場(chang)程序(xu)、航(hang)路(lu)、油料、備(bei)(bei)降場(chang)等情(qing)況做了充(chong)(chong)分(fen)的研(yan)究和認(ren)真的準備(bei)(bei)，確保安(an)全(quan)萬無一(yi)失(shi)。客(ke)艙服(fu)務(wu)(wu)部(bu)專門精(jing)心(xin)挑(tiao)選配備(bei)(bei)了乘務(wu)(wu)組成員(yuan)(yuan)(yuan)，進行(xing)了詳細的計(ji)劃分(fen)工(gong)，責任(ren)落實到人(ren)。因(yin)旅(lv)(lv)客(ke)類型(xing)有(you)僑胞、旅(lv)(lv)游者，還有(you)需要轉機(ji)去美國(guo)、韓國(guo)及(ji)日本等地(di)的外籍旅(lv)(lv)客(ke)，據此制定(ding)了5套服(fu)務(wu)(wu)計(ji)劃。同時與機(ji)組共同制定(ding)了3套安(an)全(quan)應急預案。帶(dai)著充(chong)(chong)足的信心(xin)，兩架臨時包機(ji) CA071 航(hang)班(ban)(ban)和 CA075 航(hang)班(ban)(ban)分(fen)別于(yu)29日14：30和17：09從首都機(ji)場(chang)起飛，飛赴烏塔堡。
地(di)面在(zai)行(xing)(xing)動。地(di)面服務部對曼谷(gu)當地(di)的(de)(de)實(shi)際(ji)(ji)情(qing)況進(jin)行(xing)(xing)了仔細的(de)(de)研究，做了充分(fen)的(de)(de)準備(bei)。為兩(liang)個航班(ban)(ban)配(pei)備(bei)了大(da)量空(kong)的(de)(de)集(ji)裝箱(xiang)和集(ji)裝板，方便運輸曼谷(gu)滯留旅客(ke)(ke)(ke)的(de)(de)行(xing)(xing)李(li)；在(zai)去程航班(ban)(ban)上配(pei)滿了充足的(de)(de)餐食和飲用(yong)水，并在(zai)去程航班(ban)(ban)上加(jia)滿回程油。同時(shi)，載重平衡部門也提前準備(bei)好(hao)了兩(liang)套方案(an)，一方面加(jia)緊與(yu)(yu)曼谷(gu)營業(ye)部聯系，盡量獲得回程航班(ban)(ban)的(de)(de)實(shi)際(ji)(ji)旅客(ke)(ke)(ke)、行(xing)(xing)李(li)等各項準確數據(ju)(ju)，供(gong)制(zhi)作回程艙(cang)(cang)單使用(yong)；另一方面，考慮當地(di)實(shi)際(ji)(ji)情(qing)況，配(pei)載還根據(ju)(ju)預計的(de)(de)旅客(ke)(ke)(ke)、行(xing)(xing)李(li)數據(ju)(ju)提前制(zhi)作好(hao)了一份(fen)艙(cang)(cang)單交給機組，以供(gong)機組在(zai)無(wu)法與(yu)(yu)北京(jing)方面取(qu)得聯系時(shi)備(bei)用(yong)。
此時(shi)的(de)(de)(de)(de)曼(man)谷更是(shi)爭分奪秒。曼(man)谷營(ying)業部的(de)(de)(de)(de)總經(jing)理鄂(e)文(wen)信已經(jing)帶(dai)領(ling)他的(de)(de)(de)(de)中外(wai)工(gong)(gong)作(zuo)團(tuan)隊28人(ren)連續奮戰了(le)(le)36小時(shi)，16個(ge)小時(shi)水米未進。當(dang)記者(zhe)找到他時(shi)，電話里(li)傳(chuan)來的(de)(de)(de)(de)聲(sheng)音雖然沙(sha)啞但是(shi)堅定：“人(ren)在(zai)陣(zhen)地(di)在(zai)！”因(yin)為(wei)(wei)要(yao)使更多旅客(ke)了(le)(le)解國航班機的(de)(de)(de)(de)信息，需(xu)(xu)(xu)要(yao)不(bu)斷(duan)通過我國在(zai)當(dang)地(di)的(de)(de)(de)(de)使領(ling)館(guan)溝通;因(yin)為(wei)(wei)有(you)太多的(de)(de)(de)(de)旅客(ke)急于啟程，需(xu)(xu)(xu)要(yao)打破常規(gui)辦(ban)理各項(xiang)票務手續；因(yin)為(wei)(wei)烏塔堡機場不(bu)足200平米的(de)(de)(de)(de)候機室擠滿了(le)(le)上千人(ren)，秩序需(xu)(xu)(xu)要(yao)維護(hu)；因(yin)為(wei)(wei)祖國包機即將抵(di)達，而機場接待能力(li)不(bu)足，機位需(xu)(xu)(xu)要(yao)緊急協調；因(yin)為(wei)(wei)機場保障能力(li)有(you)限，給(gei)飛機加油(you)的(de)(de)(de)(de)車(che)輛需(xu)(xu)(xu)要(yao)盯(ding)住……而這一切,在(zai)一個(ge)秩序已經(jing)完全被打亂的(de)(de)(de)(de)環境中，各項(xiang)工(gong)(gong)作(zuo)的(de)(de)(de)(de)落(luo)實已經(jing)難以(yi)用(yong)語言形容(rong),營(ying)業部的(de)(de)(de)(de)同志(zhi)電話里(li)高度(du)概括:“超(chao)(chao)超(chao)(chao)負荷!”
29日19：49，第一(yi)架臨時包機(ji)(ji) CA071 順利落地。盡管已經有了(le)思想準備，可是(shi)全(quan)體機(ji)(ji)組成員還是(shi)被眼前的(de)景象(xiang)驚呆了(le)。烏塔堡機(ji)(ji)場(chang)是(shi)一(yi)個不大的(de)軍地兩用機(ji)(ji)場(chang)，條件設施非常惡劣，沒有任何的(de)地面服務(wu)人員，沒有水(shui)和(he)(he)食(shi)物，滯留(liu)旅(lv)客已達3000多人。由于機(ji)(ji)場(chang)一(yi)片混亂，為(wei)安全(quan)考慮，機(ji)(ji)組成員關閉艙門，在較快的(de)時間(jian)內自行進(jin)行了(le)清艙、打(da)掃衛生和(he)(he)準備餐食(shi)等工(gong)作。
一切就(jiu)(jiu)緒，乘(cheng)務組(zu)在曼谷營業部的配合下開始進(jin)行(xing)安檢(jian)、登機(ji)(ji)(ji)工(gong)作。2名(ming)(ming)兼(jian)職安全員(yuan)一名(ming)(ming)數(shu)客(ke)一名(ming)(ming)在機(ji)(ji)(ji)下協助安檢(jian)，幾名(ming)(ming)女(nv)乘(cheng)務員(yuan)也分頭進(jin)行(xing)行(xing)李安放工(gong)作。由于不能(neng)按照正(zheng)常(chang)程(cheng)序(xu)托運行(xing)李，旅(lv)客(ke)都是隨身攜帶(dai)行(xing)李上了(le)客(ke)艙(cang)(cang)，許多(duo)行(xing)李大而笨重，幾乎有半人(ren)多(duo)高。乘(cheng)務組(zu)騰(teng)空了(le)機(ji)(ji)(ji)艙(cang)(cang)內包括頭等艙(cang)(cang)、公務艙(cang)(cang)及(ji)機(ji)(ji)(ji)組(zu)人(ren)員(yuan)的所有衣帽(mao)間，用較快的速度來安放旅(lv)客(ke)行(xing)李，并協助他們(men)就(jiu)(jiu)座，僅僅40分鐘就(jiu)(jiu)完(wan)成(cheng)了(le)登機(ji)(ji)(ji)任務。此時，有些旅(lv)客(ke)已經(jing)12個小時水米未進(jin)，乘(cheng)務組(zu)對(dui)此早有準備，第一時間就(jiu)(jiu)送上了(le)熱氣騰(teng)騰(teng)的食物和各種(zhong)飲料(liao)，先用牛肉燒(shao)餅墊墊底(di)，然(ran)后是正(zheng)餐。所有的旅(lv)客(ke)沸騰(teng)了(le)，他們(men)緊(jin)緊(jin)握著乘(cheng)務員(yuan)的手(shou)，激(ji)動地語無(wu)倫次，不斷(duan)地說：“你們(men)太好(hao)(hao)了(le)！國航太好(hao)(hao)了(le)！”“祖國太好(hao)(hao)了(le)！終于回家了(le)！”經(jing)過6個半小時的漫長(chang)地面等待，北京時間凌晨(chen)1：30，搭載(zai)著303名(ming)(ming)乘(cheng)客(ke)的 CA072 飛機(ji)(ji)(ji)從烏塔堡機(ji)(ji)(ji)場(chang)起飛，飛向祖國。
20：34，執飛第(di)二架(jia)臨時包(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)的 CA075 機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)下行(xing)衛星電話(hua)報告(gao)飛越越南時，接到了(le)管制人員的通(tong)知(zhi)，由(you)于烏(wu)塔堡(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)今天要(yao)接受世界各國(guo)的大量疏(shu)散旅客(ke)航(hang)班(ban)，該(gai)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)可(ke)能沒有停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)(wei)可(ke)以接受 CA075 航(hang)班(ban)了(le)。消息傳回，簽(qian)派(pai)立即組(zu)織人員評估可(ke)選的備降方案，建議(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)到泰國(guo)后先利用(yong)備份(fen)油量空(kong)中等(deng)待(dai)機(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)(wei)，否則建議(yi)機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)備降國(guo)內(nei)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)。機(ji)(ji)(ji)(ji)組(zu)計算后回應，飛機(ji)(ji)(ji)(ji)還可(ke)以等(deng)待(dai)1到2個小(xiao)時。在飛機(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)待(dai)期間(jian)，簽(qian)派(pai)積極聯系外(wai)交部、國(guo)航(hang)曼谷(gu)營業(ye)部等(deng)部門協調烏(wu)塔堡(bao)機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)停(ting)機(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)(wei)問題(ti)，并實時監控 CA075 的飛行(xing)動態。經過不懈努力，簽(qian)派(pai)終于在22時左(zuo)右了(le)解到目的地機(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)已經開始(shi)有空(kong)余機(ji)(ji)(ji)(ji)位(wei)(wei)，立即通(tong)知(zhi)到 CA075。22：54，CA075 飛機(ji)(ji)(ji)(ji)平(ping)安落地，立即投入緊張的工作，11月30日(ri)04：25，搭載著第(di)二批322名乘客(ke)的 CA076 從曼谷(gu)起飛。
國(guo)航北京地面此(ci)時(shi)嚴(yan)陣以待，曼(man)谷方面和其他各個(ge)部門的信息不斷(duan)到(dao)來，地服增加了航班保(bao)(bao)障(zhang)人(ren)員、行(xing)李裝卸車組(zu)和行(xing)李查(cha)詢服務人(ren)員的數量，并提前(qian)與邊檢部門做(zuo)好了溝通協(xie)調(diao)。當夜，地服各單位(wei)保(bao)(bao)障(zhang)設備和人(ren)員全部提前(qian)到(dao)位(wei)。
11月30日清(qing)晨5：35和(he)8：32，兩架航班(ban)搭載著先后抵達北京首都機場。旅(lv)客(ke)一下飛機，迎接他們的(de)是親(qin)切的(de)問候，地服工(gong)作人(ren)員為每(mei)名旅(lv)客(ke)送(song)上一瓶飲用(yong)水，為每(mei)名旅(lv)客(ke)粘貼(tie)了一枚(mei)特殊標識，10余名工(gong)作人(ren)員組(zu)成服務(wu)隊(dui)全程(cheng)引導他們辦(ban)理(li)了通關和(he)行(xing)李(li)(li)提(ti)(ti)取(qu)手續。于此同時(shi)，3個(ge)行(xing)李(li)(li)裝卸車組(zu)同時(shi)作業(ye)，用(yong)較快的(de)速度將此航班(ban)行(xing)李(li)(li)卸機完畢，并(bing)在(zai)旅(lv)客(ke)到達行(xing)李(li)(li)提(ti)(ti)取(qu)大廳前(qian)將行(xing)李(li)(li)送(song)上提(ti)(ti)取(qu)轉(zhuan)盤。旅(lv)客(ke)在(zai)北京機場，一路暢通。
11月30日下午，國(guo)(guo)航西南分公(gong)司也加入了(le)戰(zhan)斗，緊急抽(chou)調(diao)一架波音(yin)757執行(xing) CA959/960 航班運(yun)送(song)滯留泰(tai)國(guo)(guo)的中國(guo)(guo)游客。當晚23：58，CA960 航班于(yu)從泰(tai)國(guo)(guo)烏塔堡軍(jun)用機(ji)場起飛(fei)，于(yu)12月1日清晨(chen)5：23順利抵(di)達首都(dou)國(guo)(guo)際機(ji)場，搭(da)載(zai)著第三批195名(ming)游客回到了(le)北京。
12月1日(ri)，忙碌(liu)的兩(liang)天兩(liang)夜過去(qu)了(le)，就在滯留旅客們(men)歡(huan)欣地(di)回到(dao)祖國、回到(dao)家中的時候，國航人無暇(xia)慶祝和休息(xi)，當(dang)日(ri)下午，國航由(you)波音777執行第四班(ban)包機 CA959 又踏上了(le)征(zheng)途……
