中國(guo)深圳2017年(nian)3月1日(ri)電(dian) /美(mei)(mei)通社/ -- 近(jin)日(ri)，中集(ji)集(ji)團(tuan)旗下公司中集(ji)天(tian)達幾乎同時期在北(bei)京及南(nan)美(mei)(mei)的(de)智利(li)斬獲過(guo)億訂(ding)單(dan)。其中，智利(li)首(shou)都圣(sheng)地亞哥機場的(de)50多臺登機橋(qiao)(qiao)的(de)合同額超過(guo)1.3億，是中集(ji)天(tian)達歷(li)史上(shang)在南(nan)美(mei)(mei)獲得(de)的(de)較大訂(ding)單(dan)，而(er)北(bei)京大興國(guo)際機場100余座登機橋(qiao)(qiao)的(de)訂(ding)單(dan)額約(yue)達1.7億多，是迄今(jin)為(wei)止為(wei)國(guo)內單(dan)一較大訂(ding)單(dan)。中集(ji)天(tian)達生產的(de)登機橋(qiao)(qiao)，將(jiang)為(wei)北(bei)京這個設計(ji)1億人次吞吐量的(de)新機場承擔(dan)重任(ren)。

至(zhi)此，中集(ji)集(ji)團以中集(ji)天達為平(ping)臺(tai)已將(jiang)登(deng)機(ji)橋產品打入全(quan)球259個(ge)機(ji)場(chang)，覆蓋國(guo)家(jia)（地區(qu)）69個(ge)，其中國(guo)際機(ji)場(chang)119個(ge)，國(guo)外業務占比5成，中集(ji)天達建造的5441臺(tai)登(deng)機(ji)橋總量占全(quan)球市場(chang)份額(e)約50%。

競標智利訂單  打敗德國西班牙對手

據中(zhong)(zhong)集天(tian)達國際市場(chang)部經理(li)林(lin)頗輝(hui)介紹，近(jin)幾(ji)年來(lai)，隨著南美(mei)(mei)(mei)消費(fei)升(sheng)級的發展，航空需(xu)求(qiu)也(ye)越來(lai)越旺盛(sheng)。中(zhong)(zhong)集天(tian)達登機橋產品(pin)2007年開(kai)始(shi)打(da)開(kai)南美(mei)(mei)(mei)市場(chang)，10余年來(lai)陸續進入(ru)厄瓜多爾、危地馬拉、巴(ba)拿馬、巴(ba)西(xi)等(deng)多個國家或(huo)地區(qu)，每年幾(ji)乎都有訂單(dan)收獲，占南美(mei)(mei)(mei)登機橋市場(chang)約5成份(fen)額。

 “位于(yu)智利首府圣地亞哥的(de)阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯機場的(de)訂(ding)單，對(dui)于(yu)我(wo)們(men)來說具有不一樣的(de)意(yi)義。我(wo)們(men)共中標50余臺登機橋和空調的(de)設計與制(zhi)造(zao)工(gong)作，訂(ding)單額度約(yue)2000萬美元(yuan)，約(yue)合人民幣(bi)1.3億元(yuan)，是我(wo)們(men)在南美獲得的(de)較大訂(ding)單，具有標桿意(yi)義，同時也對(dui)我(wo)們(men)的(de)服務(wu)和配合總包的(de)能(neng)力提出更高需求(qiu)。”林頗輝說。

該智利機場(chang)客流量(liang)已超2000萬，處于(yu)(yu)滿(man)負荷運轉(zhuan)狀態，正在進行一期和二期的(de)(de)(de)擴建(jian)工(gong)程，計劃于(yu)(yu)2018年底和2020年完工(gong)，屆時機場(chang)的(de)(de)(de)進出港客流可達(da)4000萬人(ren)，中(zhong)集中(zhong)標的(de)(de)(de)這50多臺登機橋將同時滿(man)足(zu)兩期的(de)(de)(de)擴建(jian)工(gong)程需求。

據中(zhong)集天(tian)(tian)達常紹民總經理(li)介紹，智利機(ji)場(chang)方(fang)對(dui)項目非(fei)常重(zhong)視，工(gong)程擴建總包(bao)交(jiao)給了歐洲公司，而中(zhong)集天(tian)(tian)達多年在(zai)(zai)歐洲市(shi)場(chang)的(de)(de)打(da)拼(pin)經驗，對(dui)歐盟標準非(fei)常熟悉(xi)，對(dui)南(nan)(nan)美(mei)機(ji)場(chang)環(huan)境又有10年的(de)(de)接觸，再(zai)加上目前在(zai)(zai)國際登(deng)機(ji)橋市(shi)場(chang)的(de)(de)聲(sheng)譽，其展示的(de)(de)產(chan)品質量(liang)及對(dui)總包(bao)方(fang)的(de)(de)配合能(neng)力都(dou)得到(dao)了招(zhao)標方(fang)的(de)(de)認(ren)可，最終(zhong)經過五(wu)個(ge)月的(de)(de)競標期，打(da)敗了德國與西班牙(ya)的(de)(de)競爭對(dui)手(shou)，斬獲訂(ding)單。這(zhe)筆訂(ding)單奠定了中(zhong)集天(tian)(tian)達在(zai)(zai)南(nan)(nan)美(mei)市(shi)場(chang)的(de)(de)地(di)位(wei)，相(xiang)信未來(lai)隨著南(nan)(nan)美(mei)航空市(shi)場(chang)的(de)(de)進(jin)一步發展，中(zhong)集天(tian)(tian)達將迎(ying)來(lai)更多機(ji)會。

北京機場大單金額高達1.7億 國內少見

幾乎同期，中集天達收到(dao)了來(lai)自(zi)國內大(da)訂單的(de)喜訊，機(ji)會(hui)來(lai)自(zi)于北(bei)(bei)京大(da)興(xing)機(ji)場(chang)的(de)建(jian)設(she)，這個遠期設(she)計年(nian)客流1億(yi)人(ren)次(ci)的(de)超(chao)大(da)機(ji)場(chang)也被(bei)稱(cheng)為北(bei)(bei)京第(di)二機(ji)場(chang)。該機(ji)場(chang)是建(jian)設(she)在北(bei)(bei)京市(shi)大(da)興(xing)區(qu)禮賢鎮、榆垡鎮與河北(bei)(bei)廊(lang)坊市(shi)廣(guang)陽區(qu)的(de)超(chao)大(da)型國際綜合(he)交(jiao)通樞紐，其建(jian)設(she)意(yi)義在于破解(jie)北(bei)(bei)京地區(qu)的(de)航空硬件(jian)能力的(de)飽(bao)和，推進(jin)京津冀一(yi)體(ti)化發展。

中(zhong)集天達副總經理陳喆介紹，這次訂單(dan)額度超過1.7億元人民幣(bi)，項目(mu)共計(ji)100多臺登機(ji)橋(qiao)(qiao)，這種大(da)規模(mo)的(de)(de)登機(ji)橋(qiao)(qiao)項目(mu)是(shi)國(guo)內目(mu)前單(dan)一(yi)較大(da)訂單(dan)。北(bei)京新機(ji)場(chang)建(jian)成(cheng)后將(jiang)成(cheng)為世界較大(da)空(kong)港(gang)，成(cheng)為展現中(zhong)國(guo)國(guo)家形象(xiang)的(de)(de)新國(guo)門，而中(zhong)集的(de)(de)登機(ji)橋(qiao)(qiao)將(jiang)是(shi)進出港(gang)客人在北(bei)京新機(ji)場(chang)第一(yi)次或最后一(yi)次踏上(shang)的(de)(de)地(di)方。

她介紹(shao)，這(zhe)樣大規模(mo)的(de)(de)(de)(de)(de)項目中(zhong)，中(zhong)集天達最(zui)(zui)后獲得訂單(dan)要經歷更激烈的(de)(de)(de)(de)(de)與(yu)行業對手的(de)(de)(de)(de)(de)PK，最(zui)(zui)終天達以在國內(nei)機場的(de)(de)(de)(de)(de)優秀口碑，久經考(kao)驗(yan)的(de)(de)(de)(de)(de)設備質量(liang)，及個性(xing)化的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)造(zao)及服務滿足能力等方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)優勢(shi)得以勝出(chu)。據悉(xi)，這(zhe)也是中(zhong)集天達根據國家最(zui)(zui)新登機橋建(jian)造(zao)標(biao)準（2016年頒布）執(zhi)行的(de)(de)(de)(de)(de)第一個大項目，新標(biao)準在安全性(xing)上提(ti)出(chu)了更嚴格和具(ju)體的(de)(de)(de)(de)(de)指標(biao)。