上海(hai)2017年(nian)(nian)8月17日電 /美通(tong)社/ -- 汽車(che)金融日漸普(pu)及、消費(fei)習慣逐(zhu)步升級(ji)、二(er)手(shou)(shou)車(che)電商將車(che)輛(liang)交易變得更加(jia)容(rong)易，諸多因素促使個人車(che)主換車(che)頻率增(zeng)(zeng)加(jia)。國內較(jiao)大的(de)(de)二(er)手(shou)(shou)車(che)線(xian)上拍賣平臺 -- 天天拍車(che)最(zui)新(xin)公(gong)布的(de)(de)數據(ju)顯(xian)示，近半年(nian)(nian)以來(lai)，二(er)手(shou)(shou)車(che)成(cheng)交車(che)輛(liang)中，車(che)齡(ling)在3年(nian)(nian)以內的(de)(de)“次新(xin)車(che)”比例(li)增(zeng)(zeng)長明顯(xian)，新(xin)款車(che)型(xing)比例(li)也有(you)所增(zeng)(zeng)加(jia)。這些數據(ju)的(de)(de)增(zeng)(zeng)長證明了二(er)手(shou)(shou)車(che)流(liu)通(tong)性(xing)開始越(yue)來(lai)越(yue)強，交易越(yue)發活躍，國內二(er)手(shou)(shou)車(che)市(shi)場(chang)開始跨越(yue)式發展。

低齡車增加、高齡車減少

上海(hai)、北京、杭州、成都等(deng)車(che)(che)源地區的二手(shou)車(che)(che)首次(ci)交(jiao)易“車(che)(che)齡”正在趨向年輕化，越來(lai)越多的個人車(che)(che)主出售車(che)(che)輛的車(che)(che)齡縮(suo)短到5年內(nei)，甚至3年以內(nei)。

低齡(ling)(ling)車(che)(che)(che)比(bi)(bi)例逐漸(jian)增(zeng)加、高齡(ling)(ling)車(che)(che)(che)比(bi)(bi)例逐漸(jian)減少(shao)，已成(cheng)為(wei)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)市場的(de)(de)(de)新(xin)(xin)(xin)動(dong)向。天(tian)天(tian)拍(pai)車(che)(che)(che)最(zui)新(xin)(xin)(xin)發布(bu)的(de)(de)(de)賣(mai)車(che)(che)(che)大數據顯示(shi)，在(zai)(zai)(zai)今年(nian)(nian)上半年(nian)(nian)個人車(che)(che)(che)主賣(mai)車(che)(che)(che)成(cheng)交(jiao)量統計中，車(che)(che)(che)齡(ling)(ling)在(zai)(zai)(zai)3年(nian)(nian)以內的(de)(de)(de)“次新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)”比(bi)(bi)例增(zeng)長(chang)(chang)明顯，從去(qu)年(nian)(nian)同期占比(bi)(bi)近14%，增(zeng)長(chang)(chang)至目(mu)前近18%的(de)(de)(de)占比(bi)(bi)，總計約有4%左右的(de)(de)(de)增(zeng)長(chang)(chang)。同時，車(che)(che)(che)齡(ling)(ling)在(zai)(zai)(zai)7年(nian)(nian)以上的(de)(de)(de)老舊二(er)手(shou)車(che)(che)(che)，減少(shao)趨勢也(ye)較(jiao)為(wei)明顯。總體而言，雖然車(che)(che)(che)齡(ling)(ling)為(wei)5至10年(nian)(nian)的(de)(de)(de)二(er)手(shou)車(che)(che)(che)仍為(wei)市場主導(dao)，但3年(nian)(nian)以內的(de)(de)(de)“年(nian)(nian)輕新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)”已經呈現出增(zeng)長(chang)(chang)態勢，且(qie)次新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)(che)市場需求旺盛，流通(tong)性較(jiao)高。

業(ye)內分析指出(chu)，在美(mei)國(guo)，汽(qi)車(che)平均更新周期為(wei)2年。以往，中國(guo)車(che)主用車(che)周期相對(dui)較(jiao)長。二手車(che)“車(che)齡(ling)”年輕(qing)化新趨勢的出(chu)現，也說明(ming)國(guo)內二手車(che)市場的逐步爆發和成長。

拍賣模式加快車主換車頻率

“以前在(zai)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)上(shang)(shang)，桑塔納等(deng)老舊車(che)(che)(che)(che)(che)型占據主(zhu)(zhu)要(yao)交易份(fen)額，而如今，眾多新車(che)(che)(che)(che)(che)型正逐(zhu)漸(jian)成(cheng)為(wei)二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)市場(chang)的(de)尋常款”，天(tian)天(tian)拍車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)海區域總經理姚華指出，“年輕”二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)來源(yuan)包(bao)括很多，有(you)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)急需周(zhou)轉資金(jin)、有(you)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)初次購車(che)(che)(che)(che)(che)后發現對(dui)車(che)(che)(che)(che)(che)型或(huo)品牌不再喜歡、也有(you)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)因(yin)為(wei)新車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)市促動置換意愿。據客觀分析，汽車(che)(che)(che)(che)(che)金(jin)融的(de)日漸(jian)普及使得(de)(de)購車(che)(che)(che)(che)(che)變得(de)(de)更(geng)加容易，同時(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)消費習慣也逐(zhu)步升級，“換車(che)(che)(che)(che)(che)漸(jian)頻如換手(shou)(shou)機(ji)”。同時(shi)，二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)電商的(de)滲透，為(wei)個人車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)快速賣車(che)(che)(che)(che)(che)掃清了障礙，成(cheng)為(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)主(zhu)(zhu)高頻換車(che)(che)(che)(che)(che)得(de)(de)以實現的(de)重要(yao)條件，催化(hua)了二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)流轉。

以天(tian)天拍(pai)車(che)為代表的C2B二手車(che)線上拍(pai)賣平臺(tai)，由于(yu)其(qi)面向(xiang)全國車(che)商競價(jia)(jia)(jia)(jia)拍(pai)賣，車(che)輛檢測之后(hou)，個人車(che)主(zhu)24小(xiao)時(shi)內就能得到報價(jia)(jia)(jia)(jia)，同意價(jia)(jia)(jia)(jia)格就可立(li)即成(cheng)交，賣車(che)過程方便快(kuai)速。同時(shi)，全國競拍(pai)模式還打(da)破了跨區域差價(jia)(jia)(jia)(jia)，保(bao)證(zheng)車(che)主(zhu)售(shou)價(jia)(jia)(jia)(jia)，讓二手車(che)真正(zheng)實現全國市場(chang)價(jia)(jia)(jia)(jia)。

近年來汽(qi)(qi)車(che)(che)市場(chang)(chang)的(de)(de)井噴式增長，使我國的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)保有(you)量(liang)已(yi)達到1.5億輛以(yi)上，同時，對(dui)于汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)置換更新(xin)(xin)需求也在不斷攀升。換車(che)(che)時代(dai)即(ji)將(jiang)到來，二(er)手車(che)(che)線(xian)上拍賣平(ping)臺(tai)提供(gong)的(de)(de)閃(shan)電(dian)高(gao)價(jia)賣車(che)(che)服務，成(cheng)為(wei)了消費升級的(de)(de)有(you)力支(zhi)撐。當(dang)新(xin)(xin)車(che)(che)市場(chang)(chang)增長逐漸放緩(huan)之際，龐大的(de)(de)二(er)手車(che)(che)源涌(yong)入市場(chang)(chang)，二(er)手車(che)(che)交易流通將(jiang)變得(de)越發活躍(yue)，車(che)(che)源年輕化、多元化將(jiang)成(cheng)為(wei)未來國內(nei)二(er)手車(che)(che)市場(chang)(chang)的(de)(de)新(xin)(xin)態勢。