廈門(men)(men)2019年12月16日 /美通社/ -- 2019年12月13日，第(di)一屆智能泊(bo)車(che)生態圈論壇(tan)(tan)在(zai)廈門(men)(men)隆(long)重召開，科拓停(ting)車(che)作為智慧(hui)停(ting)車(che)行業代表(biao)(biao)企業受邀參加此次(ci)論壇(tan)(tan)，市(shi)場總監(jian)葛佳作為代表(biao)(biao)出席，并(bing)發表(biao)(biao)“5G時代，停(ting)車(che)場自(zi)(zi)動駕(jia)駛之路”主(zhu)題(ti)演講。本次(ci)論壇(tan)(tan)以“智慧(hui)城(cheng)市(shi)新(xin)亮(liang)點，智能泊(bo)車(che)新(xin)高度”為主(zhu)題(ti)。來自(zi)(zi)國內智慧(hui)停(ting)車(che)產業鏈的(de)政府(fu)指導單位、知名供應鏈廠商、技術應用主(zhu)流廠商的(de)嘉賓代表(biao)(biao)等共同(tong)參加了論壇(tan)(tan)。

5G賦能智慧停車，未來已來

5G信(xin)息技術(shu)具有增(zeng)強移動寬(kuan)帶、超可靠低時延通信(xin)和大(da)連接物聯網三(san)大(da)應(ying)用場景。其中，無人(ren)駕駛(shi)是5G技術(shu)最直接的(de)應(ying)用場景，而(er)自主泊車(che)是無人(ren)駕駛(shi)閉(bi)環中的(de)重要環節。相較4G通信(xin)技術(shu)，5G技術(shu)具備(bei)更(geng)優(you)的(de)性(xing)能(neng)(neng)，通信(xin)網絡能(neng)(neng)夠容納更(geng)高(gao)的(de)流(liu)量密(mi)度，具備(bei)更(geng)低的(de)時延、更(geng)強的(de)移動性(xing)和更(geng)高(gao)的(de)速率峰值，相應(ying)的(de)，在真實網咯環境下用戶可獲(huo)取的(de)體(ti)驗(yan)速率更(geng)高(gao)，從而(er)享(xiang)受(shou)更(geng)優(you)體(ti)驗(yan)的(de)服務。

2019年初，科(ke)拓停(ting)車(che)(che)(che)(che)與縱目(mu)科(ke)技就建(jian)立深(shen)(shen)入戰略合(he)作(zuo)關系，旨在融(rong)合(he)雙方(fang)(fang)“智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)停(ting)車(che)(che)(che)(che)×自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛”技術優勢及(ji)產業資源，加(jia)速推動(dong)(dong)5G時代自(zi)主(zhu)泊(bo)車(che)(che)(che)(che)應用(yong)的商業化進程。作(zuo)為國內智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)停(ting)車(che)(che)(che)(che)和(he)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)駛領域的知名企(qi)業，科(ke)拓停(ting)車(che)(che)(che)(che)和(he)縱目(mu)科(ke)技的深(shen)(shen)度合(he)作(zuo)，將圍(wei)繞基(ji)礎設(she)施建(jian)設(she)、大數據賦能和(he)新(xin)服務開發(fa)三大重(zhong)點方(fang)(fang)向(xiang)共同(tong)打造智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)泊(bo)車(che)(che)(che)(che)技術應用(yong)場(chang)景。首先(xian)，雙方(fang)(fang)通過(guo)合(he)作(zuo)加(jia)速智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)景的海(hai)量(liang)高精(jing)度地(di)圖采集和(he)3D地(di)圖建(jian)設(she)，為智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)泊(bo)車(che)(che)(che)(che)提供有效基(ji)礎；其次(ci)，雙方(fang)(fang)打通停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)端、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)端和(he)云端三方(fang)(fang)數據，基(ji)于5G通信技術實(shi)(shi)現智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)停(ting)車(che)(che)(che)(che)大數據信息(xi)的實(shi)(shi)時交互(hu)，保(bao)證用(yong)戶在智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)停(ting)車(che)(che)(che)(che)各(ge)環節安全和(he)連貫體驗；此外，雙方(fang)(fang)還將合(he)作(zuo)開發(fa)基(ji)于自(zi)主(zhu)泊(bo)車(che)(che)(che)(che)應用(yong)場(chang)景的新(xin)型服務產品，深(shen)(shen)度挖掘智(zhi)慧(hui)(hui)(hui)停(ting)車(che)(che)(che)(che)場(chang)景價值(zhi)，促進互(hu)利(li)共贏(ying)的良(liang)好態勢，共同(tong)推動(dong)(dong)行業可持續健康發(fa)展。

自主泊車，大有可為

會上(shang)，葛佳分(fen)享了智慧(hui)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)環境下的(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)主泊車(che)(che)(che)(che)(che)(che)典型應(ying)用場景(jing)。以地下停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場泊車(che)(che)(che)(che)(che)(che)為例(li)，用戶(hu)在(zai)出行(xing)前即可將出行(xing)需求(qiu)提交至云端，系(xi)統即可智能(neng)巡檢車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)情(qing)況并進行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)預約；車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)到(dao)達目(mu)的(de)(de)地后自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)駕駛進入(ru)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)牌被自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)識別，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)通(tong)過(guo)“室內導(dao)航+3D高(gao)精(jing)度(du)地圖”自(zi)(zi)(zi)(zi)主泊入(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)位(wei)。當用戶(hu)預備離場時，可以通(tong)過(guo)手機AR尋車(che)(che)(che)(che)(che)(che)功能(neng)迅速到(dao)達車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)位(wei)置，車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)駛出停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)場，系(xi)統識別車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)信息(xi)后自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)計算精(jing)準(zhun)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)費(fei)用，最后系(xi)統自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)完成無感支(zhi)付。用戶(hu)在(zai)整個過(guo)程中都無需關注操作，能(neng)夠體驗“智慧(hui)停(ting)(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)+自(zi)(zi)(zi)(zi)動(dong)駕駛”帶來的(de)(de)真正便利。

進一步，隨產品技術的發展和服務運營的不斷成熟，未來還將形成以停車場為中心的“最后一公里”區域。車主不需要進入停車場，而是可以直接在家門口、辦公室門口等地方上下車，車輛自動駕駛至就近停車場并自主泊車。至此，未來“智慧停車+自動駕駛”將極(ji)大便利城(cheng)市停車體驗、解決城(cheng)市停車難題。

“無數據，不AI；無場景，不AI。”

科拓停(ting)車(che)將依(yi)托13年智慧(hui)停(ting)車(che)細分領域的(de)(de)應用(yong)和(he)數據優(you)勢，打通和(he)整(zheng)合智慧(hui)停(ting)車(che)數據資源，為(wei)城市(shi)級停(ting)車(che)管理運營平(ping)臺的(de)(de)運行創(chuang)造先(xian)決條件，為(wei)自動駕駛的(de)(de)發展應用(yong)提(ti)供先(xian)導性支撐。

對于國內最(zui)早發布自主泊車(che)(che)產(chan)品企(qi)業之(zhi)一的(de)(de)縱目科技(ji)來(lai)說，如何在推動自主泊車(che)(che)技(ji)術廣泛應用于實際道路(lu)環(huan)境的(de)(de)同時，將這項技(ji)術場端影響小、精(jing)度高、適合規模商用的(de)(de)優勢(shi)充分發揮出來(lai)，是(shi)未來(lai)企(qi)業、乃(nai)至市場發展(zhan)的(de)(de)關(guan)鍵。因此，面(mian)對當前智(zhi)(zhi)慧停車(che)(che)場普及化的(de)(de)趨勢(shi)，縱目科技(ji)與科拓停車(che)(che)場管(guan)理平臺的(de)(de)合作成為(wei)了自動駕駛落地的(de)(de)必由之(zhi)路(lu)，這也意味著智(zhi)(zhi)能產(chan)業新局(ju)面(mian)的(de)(de)展(zhan)開(kai)。

未來，科拓將持續致力于智慧停車技術的自主研發，不斷深化停車市場，延伸產業鏈觸角，展開“AI+5G”時代智能產業新局面。同時，科拓停車將通過盤活城市停車資源存量，挖掘增量，實現動靜態交通的有機融合，加快城市停車位周轉率和通行能力，真正解決居民停車難問題，提升城市治理水平，為智慧城市發展添磚加瓦。